Грешка на нагревателя на горивния филтър Berlingo

Имах подобен проблем със стария си Vauxhall Astra, въпреки че беше бензинов двигател. Кодове за грешки, сочещи към привидно несвързани сензори, лоша производителност и общо усещане, че колата не върви както трябва. Оказа се, че е дефектна връзка в кабелния сноп. Проверихте ли кабелната и щепселната връзка към самия нагревател на горивния филтър? Дефектна връзка там може да причини всякакви проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Познанията ми по електричество са ограничени. Какво трябва да търся, когато проверявам кабелната и щепселната връзка? Само да се уверя, че са закрепени, или нещо друго? Трябва ли да проверя напрежението/съпротивлението с мултицет или мога да проверя визуално? Какво трябва да търся?

(Преведено от Английски)

Първо визуална проверка. Потърсете корозирали щифтове, напукани или крехки кабели, нещо необичайно. Дръпнете леко кабелите, за да видите дали някой е хлабав. Ако всичко изглежда добре визуално, тогава да, мултиметърът би бил следващата стъпка, но това изисква някои познания за показанията, които трябва да получавате. Честно казано, предвид вашето описание, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те ще могат да диагностицират проблема правилно и да поправят или заменят окабеляването, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

Механикът инспектира окабеляването и връзките към нагревателя на горивния филтър и това беше корозирал конектор. Те почистиха и поправиха връзката и всичко отново работи гладко. Общата цена на ремонта беше 95€.

(Преведено от Английски)