jonasfox1

Грешка на нагревателя на горивния филтър Endeavour

Имам Ford Endeavour от 2021 г., дизелов двигател, с около 233 258 км на километража. Наскоро получих грешка, свързана с нагревателя на горивния филтър. Изглежда, че това е придружено от намалена мощност на двигателя, слаба реакция на двигателя, по-висок разход на гориво и дори малко неравномерен празен ход. Някой друг изпитал ли е нещо подобно? Може ли да бъде просто решение, като лоша връзка, или това показва нещо по-сериозно? Какви биха могли да бъдат последствията от това, ако не го поправим скоро?

(Преведено от Английски)

Разговорът се върти около Ford Endeavour 2021, който има проблем с нагревателя на горивния филтър, което води до намалена мощност на двигателя, слаба реакция, по-висок разход на гориво и неравномерен празен ход. Смята се, че проблемът е по-тежък при студен старт, вероятно поради дефектен контакт, влияещ върху процеса на загряване на горивото. Предложеното решение е автомобилът да бъде прегледан от професионалист, тъй като проблемът може да е по-сложен от прост проблем с контакта. В крайна сметка проблемът беше решен чрез ремонт на дефектен кабел/щепсел към нагревателя на горивния филтър.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като мъка. По-лошо ли е, когато двигателят е студен? Може би горивото не се загрява правилно. Но защо разходът е толкова висок? Може би двигателят компенсира?

(community_translated_from_language)

Добър въпрос и да, изглежда по-лошо при студени стартове. Така че, ако горивото не се загрява правилно, това води ли директно до другите симптоми, които виждам? И ако е просто лоша връзка, както подозирам, нещо, което мога реалистично да направя сам, или е по-добре да го оставя на професионалистите?

(community_translated_from_language)

Като се имат предвид симптомите и че е по-лошо, когато е студено, дефектен нагревател на горивния филтър е много подозрителен. Може да е просто връзка, но при дизелите не искате да се занимавате твърде много, ако не сте уверени. Спестете си главоболие и може би по-голяма сметка и го проверете от някой, който знае какво прави. Работилниците са много по-добре оборудвани за диагностициране на такива проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря, оценявам съвета! Оказа се, че сте прави – закарах го на местен механик и наистина беше дефектна кабелна/щепселна връзка към нагревателя на горивния филтър. Ремонтът ми струваше около 95 €. Сега работи като часовник!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ENDEAVOUR