Грешка на нагревателя на горивния филтър Fusion

Изглежда, че сте направили някои добри първоначални диагнози. Веригата на нагревателя на горивния филтър е често срещана точка на отказ. Проверихте ли напрежението на конектора на нагревателя при работещ двигател? Също така проверете самия конектор за корозия или повредени щифтове. Понякога лошата маса може също да имитира тези симптоми. Смяната на филтъра е разумна първа стъпка, ако елементът е стар така или иначе.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Все още не съм проверил напрежението директно на конектора, но това е добра идея. Къде се намира заземяването за веригата на нагревателя? Искам да проверя това, преди да обмисля веднага подмяна на филтъра.

(Преведено от Английски)

Заземяването обикновено се намира близо до корпуса на горивния филтър, често закрепено към шасито. Въпреки това, без схема на окабеляване, специфична за дизеловия Fusion от 2002 г., не мога да определя точното местоположение. Като се имат предвид симптомите и кода за грешка, дефектен кабел или връзка на щепсела на компонента е много вероятно. Ако не ви е удобно да проследявате окабеляването сами, може да е най-добре да го занесете в сервиз с опит в дизеловите горивни системи. Те могат да го диагностицират бързо и точно.

(Преведено от Английски)

Добре, оценявам съвета. Първо ще проследя заземяването, но изглежда, че ще трябва да отида в сервиз. Диагнозата в крайна сметка посочи точно това, което предложихте: корозирал конектор. Цената за ремонт беше 95€, включително части и труд.

(Преведено от Английски)