fabianwolf2
Грешка на нагревателя на кислороден сензор Volvo C30
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Volvo C30 от 2011 г. с дизелов двигател показа индикатор за неизправност и повишен разход на гориво, което показва проблем с нагревателя на кислородния сензор. Предполагаемата причина беше дефектен кабел или щепселен контакт. Препоръчва се проверка на окабеляването и конектора на сензора за повреди или корозия. В крайна сметка, сервиз потвърди дефектен контакт към кислородния сензор, който беше ремонтиран.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
fabianwolf2 (community.author)
Благодаря за отговора! Не, все още не съм тествал сензора с мултицет. Бихте ли могли да обясните как да го направя или къде мога да намеря инструкции?
(community_translated_from_language)
leaberger3
Въпреки че мога да предоставя инструкции за тестване на сензори, това е деликатна процедура, която е най-добре да бъде оставена на опитни техници. Като се имат предвид симптомите и първоначалната ви оценка, вероятността от дефектна кабелна или щепселна връзка е висока. Моята обмислена препоръка би била да представите автомобила на квалифициран сервиз за цялостна диагностика и отстраняване. Вероятно дефектен сензор е произходът на вашия индикатор за неизправност.
(community_translated_from_language)
fabianwolf2 (community.author)
Разбрах, оценявам съвета. Занесох го в сервиз и ти беше прав, беше дефектна връзка към кислородния сензор. Цената за ремонт беше 95€ Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
leaberger3
Поздрави. Аз също притежавам Volvo C30, макар и не от същата година на производство. Сблъсках се с подобен проблем преди време. Симптомите, които описвате, съвпадат с дефектен нагревателен елемент на кислороден сензор. Трябва да се започне с щателно изследване на окабеляването и конектора на сензора за признаци на корозия, повреди или хлабави връзки. Извършили ли сте някакво тестване на сензора с мултицет, за да установите съпротивлението на нагревателния елемент?
(community_translated_from_language)