Грешка на сензора IAT на Citroen DS3

Тези симптоми със сигурност насочват към потенциален проблем със сензора за температурата на входящия въздух (IAT). Той измерва температурата на въздуха, влизащ във вашия двигател, което е от решаващо значение за ECU, за да изчисли правилната смес от въздух и гориво. Ако е дефектен, може да изпраща неверни показания към ECU, което води до намалена мощност на двигателя и неравномерна работа. Проверихте ли окабеляването и връзките на сензора IAT за признаци на повреда или корозия?

(community_translated_from_language)

Благодаря. Можете ли да обясните как ECU използва данните от IAT сензора за управление на горивната смес? Интересува ме конкретният механизъм.

(community_translated_from_language)

Електронният блок за управление (ECU) използва показанията на сензора IAT като един от няколко входа за определяне на плътността на входящия въздух. По-студеният въздух е по-плътен, което изисква повече гориво за оптимално горене. Ако сензорът IAT изпраща постоянно високи или ниски показания за температурата, ECU може да инжектира твърде много или твърде малко гориво. Необходима е допълнителна диагностика, но бих препоръчал да го занесете в сервиз, за да се уверите, че диагнозата и ремонтите са извършени правилно.

(community_translated_from_language)

Занесох го в сервиз, както предложихте. Те потвърдиха, че сензорът за температура на входящия въздух е дефектен и го замениха за 155 €, което реши проблемите.

(community_translated_from_language)