magdalenaherrmann1
Грешка на сензора за колянов вал S90
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo S90 от 2019 г. показа проблеми като светлина за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво, като диагностичната грешка показваше проблем с "стойността на референтната позиция на коляновия и разпределителния вал". Тази грешка предполагаше проблем със синхронизацията между сензорите на коляновия и разпределителния вал, потенциално поради дефектна инсталация или дефектен сензор. Препоръчителното решение беше да се провери окабеляването и да се обмисли подмяната на сензора на коляновия вал. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния сензор на коляновия вал, като по този начин беше възстановено представянето на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил окабеляването, ще го погледна утре, когато е светло. Празният ход е малко неравномерен, да. Когато го форсирам, изглежда, че се затруднява да достигне по-високи обороти и се усеща, че се задържа. Възможно ли е всъщност да е дефектен сензор или по-вероятно окабеляването?
(community_translated_from_language)
thomassturm6
Добре, неравномерни обороти на празен ход и затруднения при високи обороти с този код? Звучи все повече като датчикът на коляновия вал се поврежда. Понякога те се нагряват и започват да изпращат боклуци. Въпреки че е възможно да има проблеми с окабеляването, дефектният датчик на коляновия вал е по-честият виновник за тези симптоми, особено при този пробег. Честно казано, бих преглътнал хапчето и бих го диагностицирал правилно в сервиз. Те могат да проверят сигналите и да бъдат сигурни, преди да започнете да хвърляте части. Но да, този код крещи датчик на коляновия вал за мен.
(community_translated_from_language)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Добре, много благодаря за помощта! Закарах го на местния си механик и бяхте прави – беше дефектен сензор на коляновия вал. Замениха го и общата сметка възлезе на 340 €. Колата отново работи перфектно!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
thomassturm6
Уау, 'Референтна стойност колянов вал към разпределителен вал', а? Това звучи като проблем със синхронизацията между вашия сензор за колянов вал и сензора за разпределителен вал. По принцип ECU получава противоречиви сигнали за това къде се намира двигателят в своето въртене. Пропуски в запалването в изобилие, обзалагам се! Проверихте ли окабеляването към двата сензора? Гризачите обичат да дъвчат тези неща. Също така, грубо ли работи на празен ход? Какво се случва, ако го форсирате силно?
(community_translated_from_language)