100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

patrick_dunkel1

Грешка на сензора за налягане на отработените газове i30

Добре, автомобилни глави, моят бензинов Hyundai i30 от 2018 г. ми прави номера. Само 20 000 км на километража! Получавам предупредителна светлина на таблото и той изпуска дим като комин, когато натисна газта. Диагностиката сочи към сензора за обратно налягане на отработените газове. Някой виждал ли е този гремлин преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Hyundai i30 от 2018 г. с пробег само 20 000 км имаше проблем с предупредителна светлина и прекомерен дим, като диагностиката показваше повреда в сензора за обратно налягане на изгорелите газове. Проблемът беше идентифициран чрез диагностичния код P0471, сочещ проблем с обхвата/производителността на сензора. След проверка на окабеляването и връзките, беше предложено сензорът да е дефектен. Проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния сензор, като по този начин беше възстановено нормалното функциониране на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

patricia_lorenz23

Неизправност на датчика за обратно налягане на отработените газове на сравнително ново превозно средство е необичайно, но не е нечувано. Бихте ли могли да предоставите повече подробности за конкретния диагностичен код за неизправност (DTC), който е получен? Също така би било полезно да се знае дали наскоро са извършени някакви модификации на изпускателната система или системата за управление на двигателя.

(community_translated_from_language)

patrick_dunkel1 (community.author)

Разбира се. Четецът на кодове изплю P0471, което го фиксира към обхвата/производителността на сензора за налягане на отработените газове. Без никакви модификации, всичко е фабрично. Проверих окабеляването и връзките, както можах, но нищо очевидно не изскача. Каква е следващата логична стъпка?

(community_translated_from_language)

patricia_lorenz23

Като се има предвид DTC и вашата проверка на окабеляването, вероятността за дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове наистина е висока. Въпреки че могат да бъдат извършени допълнителни диагностични процедури, като например използване на мултицет за тестване на изходното напрежение на сензора при променливо налягане на отработените газове, цената на такова тестване може да се доближи до цената на подмяната на сензора. Бих предложил да потърсите професионална помощ, тъй като може да са необходими специализирани инструменти, за да се диагностицира правилно проблемът, без просто да се хвърлят части по проблема.

(community_translated_from_language)

patrick_dunkel1 (community.author)

Благодаря за потвърждението на подозренията ми. Събрах смелост и го занесох в сервиз. Както предвидихте, дефектен беше сензорът за налягане на отработените газове. Новият сензор, трудът и диагностиката ми струваха 245 €. Сега работи като мечта, няма повече дим!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30