100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

aaronraven88

Грешка на сензора за температура на входящия въздух Fluence

Имам грешка в сензора за температура на нагнетявания въздух на моя Renault Fluence (дизелов двигател) от 2012 г., пробег 43324 км. Светва индикаторът за проверка на двигателя, придружен от намалена мощност на двигателя, свистене и силен звук на съскане при ускорение. Паметта за грешки показва повреда, свързана със сензора за температура на нагнетявания въздух. Първоначалната проверка предполага потенциално дефектна кабелна или щепселна връзка. Някой срещал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

andreasmond1

Симптомите, които описвате, със сигурност сочат към проблем в системата за нагнетяване. Преди да осъдите самия сензор, проверихте ли целостта на цялата всмукателна система за течове? Пробив би могъл да причини температурни колебания и да задейства повредата. Наскоро извършвана ли е работа по всмукателния колектор или турбото?

(Преведено от Английски)

aaronraven88 (Автор)

Благодаря за отговора. Не съм извършил щателна проверка за течове освен визуална проверка на достъпните маркучи. Може ли малък теч наистина да се прояви с такива изразени симптоми, по-специално ограничена производителност? И не, не е извършвана предишна работа по всмукателния колектор или турбокомпресора.

(Преведено от Английски)

andreasmond1

Теч, дори незначителен, може да наруши масовия въздушен поток и показанията на температурата, което влияе върху управлението на двигателя и води до загуба на мощност. Като се има предвид кодът за грешка и симптомите, препоръчвам професионална диагностична оценка, за да се установи източникът на повредата. Кабелното или щепселното съединение трябва да бъде проверено със специализирани инструменти.

(Преведено от Английски)

aaronraven88 (Автор)

Разбрах. Оценявам прозрението. Помолих сервиз да провери кабелната или щепселната връзка на компонента. Наистина, това беше проблемът и ремонтът струваше 95 €. Благодаря.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: