100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lukasdark1

Грешка на терминал Eon 30

Здравейте, имам странен електрически проблем с моя Hyundai Eon 2016 (бензинов двигател) с 93620 км на километража. Колата пали трудно. Сканирах я и получавам "Клема 30 непрекъснато плюс прекъснат". Подозирам, че акумулаторът е силно разреден или дефектен, но искам да изключа други възможности, преди да го сменя. Проверих главните предпазители и изглеждат добре. Може ли това да е повреда в зарядната система или евентуално късо съединение някъде в кабелния сноп?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Проблемът с Hyundai Eon от 2016 г. беше грешка "Terminal 30 continuous plus interrupted", довела до трудно палене. Предполагаемата причина беше силно разредена или дефектна батерия, което беше потвърдено от показанието на мултицет от 11.8V. След подмяната на оригиналната 7-годишна батерия, проблемът беше решен. Предложенията включваха проверка за паразитен ток или късо съединение, ако проблемът продължи, но смяната на батерията се оказа решението.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

theresa_hofmann1

Имах подобен проблем с моя Eon. Проверихте ли за паразитно потребление? Понякога дефектен модул може да продължи да тегли ток, дори когато колата е изключена, което разрежда акумулатора. Също така, на колко години е акумулаторът ви?

(community_translated_from_language)

lukasdark1 (community.author)

Благодаря за предложението. Как точно диагностицирахте паразитното потребление? Имам мултиметър, но не съм сигурен какъв е най-добрият начин да го тествам. Освен това батерията е оригинална, така че е на около 7 години.

(community_translated_from_language)

theresa_hofmann1

Аз не диагностицирах паразитното потребление на ток сам; занесох го в сервиз. Като се има предвид, че вашата батерия е оригинална, тя вероятно е основният заподозрян. Ако обаче подмяната ѝ не реши проблема, задължително проверете колата за паразитно потребление на ток. Късо съединение също може да причини това. Най-добре е да се консултирате със специалист, преди да изпържите нещо.

(community_translated_from_language)

lukasdark1 (community.author)

Оценявам съвета. Замяната на акумулатора изглежда реши проблема с грешката "Клема 30". Мултиметърът потвърди, че акумулаторът е бил силно разреден, само с 11,8 V след като е оставен за една нощ. Нова батерия струваше 290 €. Благодарим за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

EON