dominikmaier1
Грешка при готовност на системата Peugeot 4007
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Peugeot 4007 от 2010 г. е получил грешка в готовността на системата, след като е използвал OBD2 скенер, което може да доведе до неуспешен емисионен тест. Проблемът вероятно се е дължал на това, че ECU-то не е завършило необходимия цикъл на шофиране или е било объркано от четенето на OBD2. Предложените решения включват завършване на специфичен цикъл на шофиране или проверка на автомобила от сервиз със съответната диагностична апаратура. В крайна сметка, изключването на акумулатора за 30 минути е рестартирало системата, отстранявайки грешката и позволявайки на автомобила да премине инспекцията.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
dominikmaier1 (community.author)
Да, изчистих кодовете, но грешката се появява доста бързо отново. Какво точно имате предвид под 'цикъл на шофиране'? Има ли конкретна последователност на шофиране, която трябва да направя?
(community_translated_from_language)
stefanjones10
Вярно, изчистването на кода не винаги е достатъчно. Под цикъл на шофиране имам предвид специфичния модел на шофиране, който ECU трябва да види, за да изпълни всички диагностични тестове. Той е различен за всяка кола, но обикновено включва студен старт, работа на празен ход, някакво постоянно шофиране с различни скорости и някакво забавяне. Честно казано, намирането на точния цикъл на шофиране на Peugeot 4007 може да бъде трудно. Ако продължава да се проваля, може да си струва да го проверите в сервиз с подходяща диагностика. Те може да имат специфичния за Peugeot инструмент за принуждаване на готовността.
(community_translated_from_language)
dominikmaier1 (community.author)
Благодаря, това е полезно. Оказа се, че просто трябваше да изчакам. Изключих акумулатора за 30 минути и след това 'рестартиране' всичко беше наред. Изглежда, че пълно рестартиране на компютъра свърши работа. Без разходи и грешката изчезна. Преминах техническия преглед на автомобила.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
stefanjones10
Звучи познато. Имах нещо подобно с моя стар Saab, след като използвах общ OBD четец. Мониторите за готовност не се настройваха правилно. Обикновено това е свързано с незавършен цикъл на шофиране или объркване на ECU след четенето на OBD2. Опитахте ли да изчистите кодовете и да покарате известно време, за да видите дали мониторите се нулират?
(community_translated_from_language)