romyvogel54
Грешка при компенсиране на дрейфа на дизеловата дюза Focus
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Focus от 2007 г. показваше неравномерна работа на двигателя и светлина за проверка на двигателя, с грешка, свързана с "компенсация на отклонението на количеството на ресет", което предполага потенциално дефектен инжектор. Проблемът беше идентифициран като невъзможност на ECU да се адаптира към вариациите на инжектора поради дефектен инжектор. Първоначалните опити за решаване на проблема с почистващ препарат за инжектори бяха неуспешни, което доведе до подмяна на дефектния инжектор, което отстрани проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
romyvogel54 (community.author)
И така, какво направи? Можеше ли инжекторът просто да бъде почистен или трябваше да бъде заменен?
(community_translated_from_language)
ludwig_schmidt79
Първо опитах препарат за почистване на инжектори в горивото, но без успех. Правилното почистване може да проработи, но механикът каза, че на моята Astra инжекторът е kaput. Кодът за грешка и неравномерната работа се върнаха бързо, затова в крайна сметка го смених. Преглътнете хапчето и го занесете в сервиз, ще ви спести много главоболия в дългосрочен план.
(community_translated_from_language)
romyvogel54 (community.author)
Благодаря за съвета. Закарах го в сервиз, потвърдиха дефектен инжектор. Монтиран е нов инжектор и е нулирана компенсацията за дрейф на количеството. Струваше 515€, но сега работи гладко.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
ludwig_schmidt79
Да, звучи познато. Имах подобни проблеми със старата си Opel Astra от 2012 г. „Компенсацията на дрейфа“ е по същество ECU, която се учи и се адаптира към леки вариации в горивните инжектори с течение на времето. Ако инжекторът се повреди, той вече не може да компенсира, оттук и грешката и неравномерната работа.
(community_translated_from_language)