100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

isabellasky1

Грешка при непълен контрол на готовността на системата XC70

Здравейте, имам Volvo XC70 дизел от 2007 г. с 206 832 км на километража. Наскоро го сканирах с OBD2 четец и сега получавам грешка 'Проверка на готовността на системата непълна'. Също така показва съобщение за грешка на скоростомера. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lennymeier76

Запознат съм с този проблем, въпреки че не мога да кажа, че знам годината на производство на моя XC70. Готовността на системата е набор от тестове, които вашата кола изпълнява, за да се увери, че емисионните системи работят правилно. Когато използвате OBD2 скенер, той понякога нулира тези монитори за готовност. Те трябва да работят и да бъдат завършени, преди да можете да преминете тест за емисии или проверка на автомобила. Опитайте да карате колата при различни условия (магистрала, град, стоп-енд-гоу) за няколко дни. Мониторите трябва в крайна сметка да се настроят.

(Преведено от Английски)

isabellasky1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Карах го малко оттогава, но грешката все още е там. Колко време обикновено отнема нулирането на тези монитори и има ли конкретен цикъл на шофиране, който трябва да следвам?

(Преведено от Английски)

lennymeier76

Потвърждавам, че според моя опит понякога са необходими определени цикли на шофиране, а друг път проблемът продължава въпреки многократните опити. Във вашата ситуация, като се има предвид, че грешката остава, бих предложил да се консултирате с сервиз, тъй като е възможно сканирането с OBD2 да е повлияло на някои от настройките. Моля, имайте предвид, че някои от тези настройки се тестват автоматично от самото превозно средство, което може да не е възможно, ако тези настройки са компрометирани. Те могат да проверят мониторите за готовност със своите диагностични инструменти и да ви посъветват дали има основен проблем, който им пречи да се настроят.

(Преведено от Английски)

isabellasky1 (Автор)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местния си сервиз и се оказа, че флаговете за готовност трябваше само да бъдат нулирани с помощта на техния професионален диагностичен инструмент. Нямаше реална повреда и нямаше разходи! Оценявам вашата помощ.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: