100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gretaherrmann3

Грешка SantaFe Terminal 30

На ръба съм с моя Hyundai SantaFe дизел от 2006 г.! Имам упорита грешка 'Клема 30 непрекъснато плюс прекъснато', и работата става кошмар за стартиране. Пробегът ми е 122149 км. Проверих напрежението на акумулатора и изглежда силно разредено дори след прилично каране. Подозирам или дефектна батерия, която се разрежда сама, или късо съединение някъде, което тегли ток, когато колата е изключена. Дори надникнах в кутията с предпазители, търсейки нещо очевидно, но без късмет. Някой срещал ли е нещо подобно? Тук си скубя косата!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Hyundai SantaFe от 2006 г. има грешка "Terminal 30 continuous plus interrupted", която води до проблеми с паленето. Проблемът се подозира, че се дължи на дефектна батерия или късо съединение, причиняващо изтичане на енергия. Подобен случай показа, че корозията в главния кабел за захранване на стартера е била причината, водеща до спад на напрежението. Решението включваше подмяна на корозиралия кабел, което отстрани проблема с паленето.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

milameyer45

Аз самият притежавам SantaFe и проблемът ви звучи болезнено познат. 'Терминал 30 непрекъснато плюс прекъснато' предполага проблем със захранването, което води до значително спадане на напрежението. Ако акумулаторът постоянно се разрежда, очевидно ще стартира зле. Проверете основните захранващи кабели за корозия или хлабави връзки; те могат да причинят прекъсващи грешки.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Благодаря за съвета! Когато имахте този проблем, беше ли конкретен кабел или конектор, който причиняваше спада на напрежението? Или беше по-скоро общ проблем с корозията в няколко точки?

(community_translated_from_language)

milameyer45

В моя случай това беше основният захранващ кабел, свързващ акумулатора със стартерния двигател. Той беше корозирал вътрешно, причинявайки високоомно съединение и значително спадане на напрежението при стартиране. Препоръчвам ви да го занесете в надежден сервиз. Цялостна електрическа диагностика трябва да установи точната причина, преди да се сменят части.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Благодаря много, че споделихте опита си! Много е полезно да знам, че кабелът на стартера е бил виновникът във вашия случай. Послушах съвета ви и го занесох в сервиз. Оказа се, че сте били прави! Ремонтът възлезе на 290 €, включително нов кабел и работа. Пали като шампион сега!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE