rudolf_moon62
Грешка в датчика за ниво на маслото на Seat Toledo
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
rudolf_moon62 (Автор)
Благодаря за информацията! Когато казвате "непрекъснатост", бихте ли пояснили малко? Какво точно трябва да търся с мултицет? Използвал съм такъв преди, но не съм сигурен какви показания биха означавали проблем в този конкретен случай.
(Преведено от Английски)
nico_schneider1
Добре, така че, непрекъснатостта означава, че електрическата верига е завършена. Няма прекъсвания в проводника. Задайте мултицетa си на настройката за непрекъснатост (обикновено символ на диод). Поставете един сонди на единия край на проводника и другата сонда на другия край. Ако получите звуков сигнал или отчитане, близко до нула ома, проводникът е добър. Ако не получите звуков сигнал или много високо съпротивление, проводникът е прекъснат някъде. Като се има предвид симптомите Ви и факта, че светлината за налягането на маслото също светва, бих силно предполагал проблем с окабеляването близо до сензора за нивото на маслото. Въпреки това, постъпвайте с повишено внимание и може би помислете за посещение на сервиз.
(Преведено от Английски)
rudolf_moon62 (Автор)
Занесох го в сервиза и се оказа, че е дефектен кабел/букса към датчика за нивото на маслото, точно както предполагах. Сметката беше 95€, което очаквах. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
nico_schneider1
Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Опел Астра, макар че беше дизел. Сигналът за маслото беше навсякъде. Първото нещо, което бих проверил, и изглежда сте на прав път, е самото свързване на сензора. Чисто ли е? Има ли корозия? Също така, проверихте ли окабеляването за повреди? Мултиметър може да е полезен за проверка на непрекъснатостта.
(Преведено от Английски)