Carly Community
lauraice1
Грешка в датчика за температура на нагнетявания въздух на Peugeot Expert
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lauraice1 (Автор)
Температурни колебания, а? Това е добър съвет. Бях толкова фокусиран върху самия сензор, че не се сетих да следя показанията на температурата на живо. Колко големи бяха колебанията на вашия Saab? И кодът за грешка сочеше ли конкретно към сензора, или беше по-общо 'въздухозаборник' нещо?
(Преведено от Английски)
josephkoehler77
Колебанията бяха навсякъде, като малко дете с копче за усилване на звука. И да, кодът сочеше директно към датчика за температура на нагнетявания въздух. Но повярвайте ми, преди да започнете да сменяте датчика, проверете два пъти окабеляването. В моя случай самият датчик беше наред; просто получаваше лоша информация. Но честно казано, предвид симптомите, бих препоръчал да преглътнете и да позволите на сервиз да погледне. Може да ви спести много главоболия.
(Преведено от Английски)
lauraice1 (Автор)
Бяха прави! Закарах го в сервиза; оказа се корозирал конектор, точно както казахте. Нов конектор и малко ремонт на кабели и тя отново работи като шампион. Обща цена: 95€ Благодаря много за съвета!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
josephkoehler77
Звучи познато! Имах подобен проблем със стария си Saab 9-3. Същите симптоми: свистене, загуба на мощност и тази проклета лампа за проверка на двигателя. Проверихте ли за колебания на температурата, когато двигателят работи? Проблемът ми се оказа корозирал конектор. Представете си го като лоша връзка на маркуча – сензорът не може да получи чисто отчитане, ако окабеляването е повредено.
(Преведено от Английски)