100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

friedhelmschmid6

Грешка в дизеловия двигател на Skoda Kamiq

Моята Skoda Kamiq, произведена в ..., ме обърква. Получавам код за грешка, свързан с байпасния клапан, а двигателят сякаш работи по-горещо от обикновено. Забелязах лека загуба на мощност и случайно спиране на двигателя, почти сякаш не получава достатъчно гориво. Разходът на гориво също се е влошил. От това, което прочетох, може да е самият байпасен клапан, но също така се чудя дали може да е последваща грешка, произтичаща от нещо друго. Някой имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Kamiq е имал проблем с код на грешка, свързан с байпасния клапан, със симптоми като прегряване на двигателя, загуба на мощност, спиране и намалена горивна ефективност. Проблемът се предполагаше, че е или самият байпасен клапан, или последваща грешка от друг проблем. Беше предложено да се провери вакуумната система за течове, тъй като дефектна вакуумна система може да причини подобни симптоми. При по-нататъшно разследване в сервиз, е открит дефектен сензор във вакуумната система като основна причина, което води до успешно решение след подмяна на сензора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marvinlight56

Звучи зловещо познато. Имах подобен проблем със стария си Peugeot – различна кола, същата главоболка. Двигателят спираше, усещането беше сякаш карам с ръчната спирачка, а разходът на гориво се срина. Грешката в байпасния клапан може да е симптом, а не коренната причина. Проверихте ли вакуумната система? Теч там може да обърка всичко. Също така, има ли други необичайни шумове или миризми?

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Вакуумна система, казвате? Това е интересен ъгъл. Не съм проверявал специално за течове, но визуално огледах маркучите и не видях нищо очевидно. Къде трябва да се съсредоточа вниманието си в рамките на вакуумната система? Има ли някакви конкретни компоненти, които са известни като проблемни?

(community_translated_from_language)

marvinlight56

Представете си вакуумната система като нервна система на двигателя. Малък теч навсякъде може да доведе до широко разпространени проблеми. В моя случай това беше спукана вакуумна линия, която беше трудно да се забележи. В гаража използваха димен тест, за да я открият. Като се има предвид прегряването и спирането, определено си струва да се разследва по-нататък, преди да се замени байпасният клапан. Честно казано, в този момент бих предложил да го занесете в надежден сервиз. Те ще могат да диагностицират проблема правилно.

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Закарах Kamiq-a в сервиза и проблемът с байпасния клапан се оказа следствие от грешка. Виновникът беше дефектен сензор във вакуумната система. Смениха сензора и изчистиха грешките, и всичко работи гладко отново. Безплатно! Благодаря за съвета; помогна ми да насоча разговора с механиците.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ