100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

erwincrystal4

Грешка в ECU на Alphard

Имам голям проблем с моя Toyota Alphard 2018, бензинов двигател. Забелязах значително намаляване на мощността на двигателя напоследък и лампата за проверка на двигателя свети. Проверка на диагностиката на автомобила показва грешка, съхранена в паметта за грешки, свързана с блока за управление на двигателя (ECU). Наистина съм притеснен! Някой срещал ли е нещо подобно? Някакви идеи какво може да причинява това? Надявам се, че не е пълен отказ на ECU!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Toyota Alphard от 2018 г. е имал намалена мощност на двигателя и светлина за проверка на двигателя, като диагностиката е показвала грешка, свързана с ECU. Възможните причини са включвали дефектен сензор или дефектно главно реле, захранващо ECU. Предложеното решение е било да се тества и евентуално да се замени главното реле, което е потвърдено като проблем. След подмяната на дефектното реле, работата на автомобила се е върнала към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

isabella_mystic1

Намалена мощност и грешка в ECU? Звучи като да може да са няколко неща, но самото ECU е основният заподозрян. Може да е дефектен сензор, който му подава лоши данни, или самото ECU може да е на привършване. Проверихте ли главното реле, което захранва ECU? Дефектно реле може да причини периодични проблеми и да генерира такива грешки. Лесно и евтино за тестване/замяна, преди да се задълбочите.

(community_translated_from_language)

erwincrystal4 (community.author)

Неизправно реле всъщност има смисъл. Къде точно се намира главното реле и как мога да го тествам, за да видя дали е виновникът, преди да започна да мисля за подмяна на целия ECU?

(community_translated_from_language)

isabella_mystic1

Местоположението на главното реле може да варира, но често е в кутията с предпазители на двигателния отсек, понякога под таблото. Проверете ръководството на собственика за точното му местоположение и диаграма. Тестването включва проверка на напрежението на релето и проверка дали щраква при включване. Ако не сте сигурни, сервизът може да го определи бързо. Като се има предвид грешката на ECU, най-добре е да бъде диагностицирана професионално.

(community_translated_from_language)

erwincrystal4 (community.author)

Благодаря много! Последвах съвета ви и помолих сервиз да погледне. Оказа се, че главното реле е дефектно! Замениха го, изчистиха кодовете за грешки и Alphard отново работи перфектно. Общата цена беше само 120 €. Наистина оценявам помощта ви да ме насочите в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ALPHARD