eliasdunkel4
Грешка в ECU на Renault Master
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Master от 2015 г. показа намалена мощност на двигателя, а диагностичен инструмент разкри грешка в ECU. Предполагаемата причина беше дефектно главно реле. След консултация с други, беше потвърдено, че кодът на грешката P0606 показва вътрешна повреда в ECU, вероятно свързана с главното реле. Проблемът беше решен чрез подмяна на главното реле в сервиз, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
eliasdunkel4 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Визуално проверих кабелния сноп и конекторите, не забелязах нищо очевидно като корозия. Кодът за грешка е P0606 - Процесор на вътрешния контролен модул. Звъни ли ви нещо?
(community_translated_from_language)
vivienmayer53
Потвърждавам. Кодът за грешка P0606 силно показва вътрешна повреда в самия ECU. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, дефектно главно реле е правдоподобно обяснение. За съжаление, без специализирано оборудване, диагностицирането и ремонтирането на повреди в ECU може да бъде предизвикателство. Бих препоръчал да се консултирате с квалифициран сервиз с опит в автомобилната електроника за правилна диагноза и потенциален ремонт. Те ще могат да извършат по-задълбочени тестове и евентуално да препрограмират ECU, ако е необходимо.
(community_translated_from_language)
eliasdunkel4 (community.author)
Благодаря много за помощта! Закарах го в сервиз и бяхте прави - беше главното реле. Замених го за 120€ и сега работи като ново.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
vivienmayer53
Поздрави. Аз също карам Renault Master с дизелов двигател. Симптомите, които описвате, наистина предполагат неизправност на ECU. Намалена мощност и запазени кодове за грешки са типични индикатори. Проверихте ли кабелния сноп и конекторите, водещи до ECU, за признаци на корозия или повреда? Визуалната проверка винаги е добра отправна точка. Също така, можете ли да предоставите точния код за грешка, който сте извлекли от диагностичния инструмент?
(community_translated_from_language)