100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

timsky1

Грешка в ECU на Safrane Намалена мощност

Имам проблеми с моя Renault Safrane от 1999 г. (дизелов двигател). Мощността на двигателя е много намалена. Диагностичният инструмент показва грешка, свързана с ECU. Мисля, че може да е дефектно главно реле. Колата е на 137588 км. Някой виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Safrane, модел от 1999 г. с дизелов двигател, има намалена мощност, а диагностичният инструмент показва грешка в ECU. Първоначалното подозрение е дефектно главно реле. Предлага се проверка на кабелите и връзките за корозия, особено на главния конектор на ECU и заземяващите връзки, преди да се обмисли подмяна на ECU. В крайна сметка проблемът е потвърден като дефектно главно реле, което е решено чрез подмяна.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

klaussteel1

И аз имам Safrane. Вашите симптоми много приличат на нещо, което поправих преди време. Намалената мощност и грешките в ECU определено сочат в тази посока. Преди да смените ECU, проверихте ли кабелния сноп и връзките към него? Имах корозия на конектор, която причиняваше периодична загуба на сигнал, което задействаше подобни кодове за грешки. Струва си да погледнете, преди да похарчите големи пари.

(community_translated_from_language)

timsky1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Оценявам съвета. Можете ли да бъдете по-конкретни относно кои конектори проверихте на кабелния сноп? Имаше ли специфични пинове или кабели, които имаха корозия? Искам да бъда възможно най-подробен.

(community_translated_from_language)

klaussteel1

Съсредоточих се върху самия основен конектор на ECU. Изключете го и погледнете внимателно щифтовете за зелени или бели неща, което означава корозия. Лупата помага. Проверете и заземяването. Страхувам се, че ECU може да е дефектен. Най-добре е да го проверите в сервиз.

(community_translated_from_language)

timsky1 (community.author)

Оценявам подробно обяснение и предпазливите съвети. Следвах препоръките ви и внимателно проверих кабелния сноп и заземяванията, но въпреки това отидох в сервиза. Както казахте, главното реле на ECU беше дефектно. Смяната струваше 120 €. Още веднъж благодаря за насоките!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SAFRANE