theresaswift7
Грешка в катализатора Ccrosser NOx и теч на отработени газове
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Citroen C-Crosser от 2012 г. с бензинов двигател показа индикатор за неизправност и грешка в катализатора за съхранение на NOx, заедно с подозрение за теч в изпускателната система. Течът в изпускателната система беше определен като вероятна причина, тъй като може да наруши показанията на сензорите и да предизвика грешки в катализатора. Препоръчително беше да се обърнете към професионален механик за преглед на автомобила, тъй като локализирането на теча и отстраняването на проблема с катализатора изискват специализирано оборудване. Проблемът беше решен чрез ремонт на пукнатина в изпускателния колектор, което отстрани грешката и подобри производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
theresaswift7 (community.author)
Интересно! Не бях сигурен дали малък теч може да причини толкова големи проблеми. Що се отнася до местоположението на теча, не съм напълно сигурен. Все още не съм влизал под колата. Някакви съвети как да проверя това или е най-добре да го оставя на професионалист?
(community_translated_from_language)
christianfrost81
Често е трудно да се определи точното местоположение на теча без подходящо оборудване. Като се има предвид връзката с катализатора за азотни оксиди и сложността на изпускателната система, бих посъветвал да не се правят ремонти „направи си сам“. Рискувате да повредите други компоненти или да диагностицирате неправилно проблема. Занесете го на доверен механик; те могат да извършат тест с дим, за да намерят теча и правилно да оценят състоянието на катализатора. Пренебрегването му ще доведе до по-нататъшно влошаване на катализатора за азотни оксиди и потенциален неуспех на техническия преглед.
(community_translated_from_language)
theresaswift7 (community.author)
Благодаря много за съвета! Бяхте напълно прави. Закарах го в сервиза и се оказа малка пукнатина в изпускателния колектор, точно преди катализатора. Завариха го и нулираха кодовете. Общата цена беше 265 €. Светлината за проверка на двигателя изчезна и изглежда, че работи много по-плавно. Наистина оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
CCROSSER
christianfrost81
Поздрави! Имах подобна неприятност с моя Volvo XC60 от 2016 г., дизелов двигател. Проблемите с NOx катализатора могат да бъдат истинско главоболие, особено при съвременните контроли за емисии. Изтичането на отработени газове почти сигурно е виновникът. Дори малък теч може да наруши параметрите на цялата изпускателна система, което води до неправилни показания от сензорите и задейства грешката на NOx катализатора. Течът преди или след катализатора е?
(community_translated_from_language)