100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

wolfgangswift8

Грешка в катализатора NOx на Skoda Kamiq и възможен теч на изгорелите газове

Имам проблем с моя Skoda Kamiq 2023 (бензинов двигател). Лампата за проверка на двигателя свети, а диагностичният скенер показва грешка, свързана със стареене на катализатора за съхранение на NOx. Километражът е 44428 км. Освен това подозирам теч в ауспуха. Това може ли да е причината? Опитвам се да предвидя ремонта на автомобила.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Kamiq от 2023 г. съобщи за светлина за проверка на двигателя и диагностична грешка, свързана със стареене на катализатора за съхранение на NOx, подозирайки теч в изпускателната система. Проблемът може да е причинен от малък теч в изпускателната система, засягащ кислородните сензори, което води до неправилни показания на въздушно-горивната смес и претоварване на катализатора за NOx. Предложеното решение беше проверка и ремонт на теча в изпускателната система, който беше потвърден и отстранен от сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

johanna_schmidt68

Уау, проблеми с катализатора за съхранение на NOx на сравнително нов Skoda Kamiq? Това е необичайно. Звучи така, сякаш вече сте направили някои диагностики на колата, което е чудесно. Теч в изпускателната система определено може да е проблемът, тъй като той пречи на кислородните сензори и нарушава баланса на цялата система за емисии. Представете си, че се опитвате да изпечете торта с дупка в печката си – температурата няма да е правилна и нещата няма да се пекат равномерно. Забележим ли е течът в изпускателната система? Чувате ли го или усещате по-силна миризма на отработени газове от обикновено?

(community_translated_from_language)

wolfgangswift8 (community.author)

Изпускането не е много очевидно, но понякога забелязвам лека миризма. Споменахте, че кислородните сензори са извънредни. Възможно ли е това наистина да доведе до преждевременно остаряване на NOx катализатора в автомобилната диагностика? Мислех, че тези сензори са по-скоро за корекция на горивната смес и общо управление на двигателя.

(community_translated_from_language)

johanna_schmidt68

Абсолютно, малък теч на ауспуха преди каталитичния конвертор може да причини хаос. Електронният блок за управление (ECU) разчита на тези кислородни сензори, за да измерва точно съотношението въздух/гориво. Ако има теч, неизмерен въздух попада в ауспуха и сензорите отчитат оскъдно състояние. След това ECU компенсира, като добавя повече гориво, което може да претовари NOx катализатора и да го направи да изглежда остарял или неефективен при диагностиката на автомобила. Като се имат предвид вашите симптоми и съмнението за теч на ауспуха, бих се обзаложил, че това е основната причина. Съветвам ви да го занесете в реномиран сервиз, за да се потвърди и отстрани теча. Това е най-вероятният проблем в системата за емисии.

(community_translated_from_language)

wolfgangswift8 (community.author)

Просто исках да ви уведомя, че бяхте прави. В сервиза потвърдиха малък теч в изпускателната система. Ремонтът ѝ плюс нова гарнитура струваха 265€. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ