100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

svenblaze1

Грешка в нагревателя на кислороден сензор Sentra

Здравей, имам Nissan Sentra 2012 с бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя свети и сканирането показва, че е нагревателят на кислородния сензор. Разходът ми на гориво се е увеличил малко. Проверих паметта за грешки и тя потвърждава сензора. Някакви идеи? Километражът е 90307 км.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Nissan Sentra от 2012 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя поради повреда в нагревателя на кислородния сензор, което води до увеличена консумация на гориво. Нагревателят помага на сензора да достигне работна температура бързо, а неговата неизправност може да причини неефективност. Възможните причини включват дефектен сензор, хлабави или корозирали кабели или проблеми с ECU, който не подава захранване. Предложените решения включват проверка на окабеляването и конектора за проблеми, тестване на сензора с мултицет или отвеждане на колата в сервиз за професионална диагностика и ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julianmaier71

Дефектен нагревател на O2 сензор е доста често срещан проблем. Нагревателят помага на сензора да достигне работна температура бързо, особено при студени стартове. Ако не работи, сензорът няма да функционира ефективно, оттам и по-високият разход на гориво и светлината за проверка на двигателя. Проверихте ли окабеляването и конектора за O2 сензора? Разхлабена или корозирала връзка често може да е виновникът. Може също да си струва да тествате самия сензор с мултиметър, за да видите дали нагревателният елемент всъщност получава захранване.

(community_translated_from_language)

svenblaze1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Как точно бих тествал сензора с мултиметър? Кои пинове трябва да проверя за напрежение и какви показания трябва да очаквам?

(community_translated_from_language)

julianmaier71

Проверката с мултиметър може да бъде трудна без точната схема на окабеляване за вашия Sentra. Но като цяло търсите два проводника, които са специално за отоплителната верига. Обикновено те са с един и същи цвят. При работещ двигател трябва да видите около 12 V през тези два проводника. Ако не, тогава проблемът вероятно е в кабелния сноп или ECU не изпраща захранване. Честно казано, предвид потенциалната сложност, ако не се чувствате много комфортно с електрическите тестове, може да е най-добре да го занесете в сервиз. Неизправен сензор също е възможна основна причина. Ремонтът трябва да бъде около 95 €, казаха те.

(community_translated_from_language)

svenblaze1 (community.author)

Благодаря много! Оценявам подробно обяснение и съвет. Въз основа на това, което казахте, вероятно просто ще го занеса в сервиз, за да бъда честен. Просто не искам да повредя нищо.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SENTRA