Грешка в налягането на нагнетяване на партньора

Поздрави. Имах подобен проблем с моя Opel Astra, макар и с бензинов двигател. Симптомите, които описвате, силно предполагат проблем в системата за регулиране на налягането на нагнетяване. Проверихте ли показанията на сензора за налягане и наблюдавахте ли компресорен скок по време на ускорение? Правилно ли функционира байпасният клапан?

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Къде точно се намира сензорът за налягане и как мога да проверя за пренапрежение на компресора? Също така, как мога да тествам байпасния клапан?

(Преведено от Английски)

Въпреки че не мога да предоставя конкретни инструкции, приложими за вашия Peugeot Partner поради разлики в дизайна на автомобила, сензорът за налягане обикновено се намира на всмукателния колектор или тръбопровода на междинния охладител. Що се отнася до пренапрежението на компресора, заслушайте се за необичайни трептящи или свистящи шумове по време на бързо ускорение. Що се отнася до байпасния клапан, визуална проверка за течове или повреди може да разкрие проблеми, но правилното тестване изисква специализирано оборудване. Въз основа на вашето описание и моя собствен опит, дефект във вакуумния превключващ клапан е вероятна причина. Препоръчвам да се консултирате с квалифициран техник за диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиз. Наистина беше дефектен вакуумен превключващ клапан. Цената на ремонта беше 140 €. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)