Грешка в налягането на нагнетяване V70

Имам проблеми с контрола на налягането на турбокомпресора на моя Volvo V70 дизел от 2002 г. Светлината за проверка на двигателя е включена, мощността е намалена, реакцията е слаба и разходът на гориво е увеличен. Пробегът е 89288 км. Мисля, че може да е теч на вакуум или дефектен вакуумен превключващ клапан. Звучи ли правилно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като това, което имах с моя V70. Може да е дефектен контролер на налягането или вакуумна теч в всмукателния колектор. Проверихте ли вакуумните линии за пукнатини? Също така проверете сензора за налягане, може би не работи. Забелязахте ли спад на налягането при ускорение?

(Преведено от Английски)

Проверих вакуумните линии за очевидни пукнатини, но е трудно да се каже със сигурност. Сензорът за налягане е добра идея; ще го разгледам. Има ли начин да се тества вакуумният превключващ клапан или сензорът, за да се види дали са повредени?

(Преведено от Английски)

Честно казано, без правилните инструменти и рискувайки да влоша нещата, бих го занесъл в сервиз. Може да е клапанът, може да е нещо друго в системата за усилване. Те могат да го свържат към диагностичен инструмент и да открият проблема. По-добре, отколкото да гадаеш и може би да счупиш нещо друго.

(Преведено от Английски)

Последвах съвета ви и отидох при механик. Оказа се, че проблемът е бил вакуумният превключващ клапан. Разходите за ремонт: 140 €. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: