100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

charlotte_ice81

Грешка в налягането на Peugeot 807

Имам проблем с контрола на налягането на нагнетяване на моя Peugeot 807 дизел от 2009 г. Индикаторът за проверка на двигателя светва периодично, мощността на двигателя намалява и реакцията на дросела е бавна. Разходът на гориво също се е увеличил. Подозирам дефектен вакуумен превключващ клапан. Някой друг сблъсквал ли се е с нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 807 от 2009 г. има проблем с контрола на налягането на турбото, което води до периодично палене на лампата за "Check Engine", намалена мощност на двигателя, муден отговор на газта и повишен разход на гориво. Подозираната причина е дефектен вакуумен превключвател. След консултации с други и посещение на сервиз, проблемът беше потвърден като дефект във вакуумния превключвател, който беше сменен, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

friedrichshadow43

Имах подобен проблем с моя 807. Намалената мощност на двигателя е много неприятна, а повишеният разход на гориво още повече. Забелязахте ли някакви колебания на компресора? Има ли осезаемо спадане на налягането? Проверихте ли контролера за налягане или соленоида за налягане?

(community_translated_from_language)

charlotte_ice81 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм логвал конкретно компресорен surge или спад на налягането, но мога да опитам да получа някакви данни. Когато казвате контролер на налягането или соленоид, беше ли видимо повреден или просто го заменихте?

(community_translated_from_language)

friedrichshadow43

Не го проучих сам. Просто отидох в сервиза и ги оставих да го поправят. Наистина беше електромагнитният клапан на турбото. Съветът ми е да проверите колата си в професионален сервиз.

(community_translated_from_language)

charlotte_ice81 (community.author)

Последвах съвета ви и го занесох в сервиза. БЕШЕ дефект във вакуумния превключващ клапан, точно както подозирах. Нова клапа монтирана и усилването се върна там, където трябва да бъде. Струваше ми 140€ общо. Благодарим ви, че потвърдихте подозрението ми!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807