Грешка в налягането на турбокомпресора Hilux

Имам проблем с управлението на налягането на нагнетяване на моя дизелов Toyota Hilux от 2005 г. Километражът е на 115 742 км. Светлината за проверка на двигателя е включена и забелязвам намалена мощност на двигателя, слаб отговор на двигателя и по-висок разход на гориво. Подозирам дефект във вакуумния превключващ клапан. Някой срещал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобни симптоми с моя Hilux, въпреки че не мога да говоря за годината на модела. Проверихте ли за спад на налягането или вакуумни течове?

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Визуално инспектирах вакуумните линии, но не извърших задълбочен тест. Може ли дефектен байпас клапан също да причини тези проблеми?

(Преведено от Английски)

Възможно е. В моя случай се оказа дефектен соленоид на турбокомпресора. Ако не сте сигурни, най-добре е да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте своя опит. Занесох го на механик и бяхте прави. Вакуумният превключващ клапан трябваше да бъде заменен. Ремонтът ми струваше 140 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: