100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

guenterblaze1

Грешка в оборотите на празен ход на Camry

Добре, екип Camry, косата ми пада! Моята Toyota Camry от 2005 г. с бензинов двигател ме влудява. Има само 39748 км на километража, но лампата за проверка на двигателя свети и постоянно запазва код за грешка, свързан със скоростта на празен ход. Най-лошото? Понякога гасне на празен ход, особено когато е студено. Почти съм сигурен, че е клапанът за управление на въздуха на празен ход. Извадих дроселовата клапа и всмукателния колектор и БОЖЕ МОЙ, беше замърсен! Някой друг виждал ли е този вид натрупване на мръсотия, което причинява проблеми с контрола на празен ход?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vivien_light1

Имах подобен проблем със стария си Opel Corsa. Не беше точно същото, но симптомите звучат познато. Двигателят ми гаснеше на светофари, а оборотите на празен ход бяха много неравномерни. Вашият дросел електронен ли е или е с кабел? И проверихте ли за вакуумни течове около всмукателния колектор? Те също могат да причинят проблеми с неравномерните обороти на празен ход.

(Преведено от Английски)

guenterblaze1 (Автор)

Добър съвет за вакуумните течове, ще проверя тези маркучи отново. Що се отнася до дроселовата клапа, да, тя е електронно управлявана, което според мен също така помещава клапана за контрол на празен ход в този модел. Заменихте ли клапана IAC във вашата Corsa или беше нещо друго?

(Преведено от Английски)

vivien_light1

В моя случай проблемът не беше самият клапан. Оказа се, че електронният двигател на дроселовата клапа е дефектен, което пречеше на клапана да се отваря и затваря правилно. Тъй като колата беше доста стара, реших да я закарам в сервиз, вместо да се занимавам сам. Бих ви предложил да направите същото, ако не сте 100% сигурни как да процедирате. Те замениха цялото устройство и това напълно отстрани проблема със спирането.

(Преведено от Английски)

guenterblaze1 (Автор)

Благодаря за съвета! Последвах съвета ви и го занесох на местния си механик. Оказа се, че съм прав за клапана IAC, но той не можеше да бъде почистен. Мръсотията го беше съсипала напълно. Те замениха клапана, направиха основно почистване на всмукателния колектор и сега работи като нов отново. Струваше ми 425 евро, но си струваше да я чуя отново да мърка!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: