TinaKrausAutoFan
Грешка в подготовката на сместа Skoda Fabia
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху грешка при приготвянето на горивната смес в Skoda Fabia от 2018 г., характеризираща се със занижена мощност, неравномерна работа, спиране и придърпване. Първоначалното подозрение беше за дефектен инжектор, което по-късно беше потвърдено и отстранено чрез подмяна. Други потенциални причини, които бяха обсъдени, включват дефектен масов дебитомер, замърсени свещи и замърсен дросел, като се препоръчва проверка на тези компоненти за цялостна диагностика.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TinaKrausAutoFan (community.author)
Благодаря за съвета. Възможно ли е дефектен масов дебитомер да е причина за пълното спиране на двигателя на празен ход и за потрепване при ускорение само понякога? Също така, къде мога да намеря дроселовата клапа, за да проверя за натрупване на въглерод?
(community_translated_from_language)
emanuelmond10
Да, дефектен масов въздухомер може абсолютно да причини спиране на празен ход и прекъсвания при ускорение. Той е отговорен за измерването на количеството въздух, постъпващ в двигателя, и ако предоставя некоректни данни, контролният блок на двигателя ще изчисли неправилно съотношението въздух-гориво. Това е по-вероятно при богата смес. Що се отнася до местоположението на дроселната клапа, тя обикновено е разположена между кутията на въздушния филтър и всмукателния колектор. Това е частта, която контролира колко въздух постъпва в двигателя. Може да искате да се обърнете към ремонтния мануал на вашето превозно средство за точното му местоположение, тъй като варира в зависимост от двигателя. Въпреки това, предвид симптомите и първоначалното ви подозрение за дефектен инжектор, препоръчвам посещение на сервиз за диагностични тестове.
(community_translated_from_language)
TinaKrausAutoFan (community.author)
Благодаря за съветите. Проблемът действително беше дефектен инжектор. Смениха го в сервиз; крайната цена беше 515€. Колата сега работи безпроблемно. Благодаря ви за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
emanuelmond10
Симптомите, които описвате, със сигурност сочат към проблем с приготвянето на горивната смес. Намалената мощност, неравномерната работа, прекъсването и светването на индикаторната лампа за проверка на двигателя, всичко това предполага, че има нещо нередно с въздушно-горивната смес. Тъй като подозирате инжекторите, това е добро място за начало. Преди да ги замените направо, помислили ли сте за други възможности? Дефектен масов въздухомер също може да причини богата смес, което води до подобни проблеми. Също така, кога за последен път сте проверявали свещите си? Замърсените свещи определено могат да допринесат за лошата работа на двигателя и за потрепванията. Прегледахте ли дроселната клапа за натрупване на въглеродни отлагания? Замърсена дроселна клапа може да ограничи въздушния поток и да повлияе на въздушно-горивната смес. Ще ви посъветвам първо да проверите тези компоненти, за да получите по-ясна картина на случващото се.
(community_translated_from_language)