Грешка в референтната стойност на коляновия вал и разпределителния вал

Поздрави! Имах подобен проблем с моя Opel Astra от 2014 г., макар и с бензинов двигател. Симптомите, които описвате – светлина на двигателя, намалена мощност, слаб отговор – отразяват моя опит. Кодът за грешка посочи проблем с времето, вероятно пропуск в запалването. Проверихте ли сензора за положение на разпределителния вал в допълнение към сензора за коляновия вал?

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Все още не съм проверил сензора за положение на разпределителния вал. Къде точно се намира и лесно ли е да се тества? Може ли дефектна ангренажна верига също да причини тази грешка в референтното значение на коляновия вал към разпределителния вал?

(Преведено от Английски)

Датчикът за положение на разпределителния вал обикновено се намира близо до разпределителния вал, често на главата на цилиндъра. Достъпността му варира в зависимост от конфигурацията на двигателя. Докато дефектен сензор е вероятна причина, опъната ангренажна верига наистина може да наруши синхронизацията на коляновия вал и разпределителния вал, което води до тази грешка. Като се има предвид потенциалната сложност, препоръчвам да се консултирате с квалифициран механик, за да го диагностицира правилно, преди да замените части безразборно. Това също ще изключи всички проблеми с ECU, въпреки че е малко вероятно. По-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш, тъй като цената на подмяната на ангренажната верига може да бъде значително по-висока от цената на подмяната на сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробните съвети! Оценявам, че споделихте опита си с Astra. Ще го заведа в сервиз, за да диагностицират правилно проблема. Оказа се, че датчикът на коляновия вал е дефектен. Ремонтът ми струваше 340 евро, но поне Ford работи отново гладко!

(Преведено от Английски)