100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

thomasblade89

Грешка в резервоара за AdBlue на дизелов Mercedes E Klasse

Моят дизелов Mercedes E Klasse от 2018 г. показва грешка за празен резервоар за AdBlue, въпреки че е пълен. Сигналът на таблото ме побърква, а сега колата дори не пали. Паметта за грешки потвърждава проблема с AdBlue. Възможно ли е това да е дефектен изход за AdBlue от резервоара към дозиращото устройство? Някой друг сблъсквал ли се е с това главоболие от стандартите за емисии? Наистина ли ще ми струва 250 € за ремонт?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes E Klasse от 2018 г. изпитва грешка "резервоарът за AdBlue е празен", въпреки че е пълен, което предотвратява стартирането на автомобила. Проблемът може да се дължи на дефектен изход за AdBlue или дефектен инжектор. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез диагностициране и подмяна на дефектен инжектор за AdBlue. Предложеното решение е работилница да диагностицира и евентуално да подмени инжектора, което успешно реши проблема в този случай.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jakobtaylor1

Ох, това звучи познато! Имах почти същия проблем с моя BMW 3-та серия преди няколко години. Постоянни предупреждения на таблото за контрол на емисиите, всичко! Оказа се, че е дефектен инжектор AdBlue, който объркваше дизеловия ауспух. Провери ли инжектора? Може да е запушен или просто счупен. Разочароващо е, когато ефективността на горивото е засегната от тези неща. Защо тези системи просто не могат да работят?

(community_translated_from_language)

thomasblade89 (community.author)

Инжектор, а? Това е добър съвет. Бях толкова фокусиран върху самия резервоар, че дори не се сетих за това. Как разбра, че е инжекторът, а не нещо друго? Лесно ли беше да се диагностицира?

(community_translated_from_language)

jakobtaylor1

Е, първоначално бях също толкова изгубен, колкото и ти сега! Прекарах часове в проучване онлайн и дори опитах да допълня AdBlue няколко пъти – пълна загуба на време и пари. В крайна сметка си поех въздух и го занесох в сервиз. Те направиха някои диагностици и доста бързо откриха инжектора. Честно казано, освен ако не сте много уверени в ремонтите на автомобили, бих предложил да направите същото. Това е неприятно, но вероятно по-бързо и по-безопасно, отколкото да се опитвате да го поправите сами!

(community_translated_from_language)

thomasblade89 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в местния си сервиз и беше прав – дефектен инжектор AdBlue. Замениха го, изчистиха кодовете за грешки и сега работи като мечта. Струваше ми около 260 евро в крайна сметка, но поне досадното предупреждение на таблото изчезна. Благодаря отново за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE