martinkeller3
Грешка в резервоара за AdBlue на SMAX Не стартира
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford SMAX от 2021 г. с 43 751 км показваше грешка за празен резервоар AdBlue на скоростомера, въпреки че резервоарът беше пълен, и двигателят не можеше да се запали. Проблемът се предполагаше, че е дефектен изход на AdBlue от резервоара към дозиращото устройство. След консултация с сервиз, проблемът беше потвърден и необходимите ремонти бяха извършени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
martinkeller3 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Предупреждението на таблото е постоянно. Прочетох кода за грешка и той предполага неизправност в системата за доставка на AdBlue, но не уточнява коя част. Това променя ли мнението ви?
(community_translated_from_language)
erwin_schubert8
Да, звучи като да сте стеснили доста добре. Постоянно предупреждение и неясен код, сочещ към системата за доставка? Като се има предвид, че няма да запали, вероятно е повече от просто сензор. Честно казано, с тези симптоми на по-ново превозно средство, сериозно бих обмислил да го закарам в сервиз. Занимаването със SCR катализатора и стандартите за емисии може да стане МНОГО бързо сложно. Освен това ремонтите на системата AdBlue могат да бъдат трудни без правилните инструменти.
(community_translated_from_language)
martinkeller3 (community.author)
Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и те потвърдиха дефектен изход на AdBlue от резервоара към дозиращото устройство. Ремонтът струваше 250 €. Още веднъж благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
erwin_schubert8
Уау, звучи като истински проблем! Грешка AdBlue дори и с пълен резервоар и липса на запалване? Това е класическо поведение на дефектна система AdBlue. Сигналът на таблото постоянен ли е или прекъсващ? Опитахте ли да прочетете конкретния запаметен код за грешка? Това може да ви даде представа дали е помпата или сензорът, който се поврежда. Но да, теорията ви за „дефектен изход AdBlue“ вероятно е вярна.
(community_translated_from_language)