Грешка в сензора на двигателя на Arteon причинява неравномерна работа

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 2.0 TSI от малко по-стара година на производство. Автодиагностиката показа неизправност на водния сензор, причинявайки неравномерен празен ход и задействане на предупреждения за проверка на двигателя. Инспекцията на автоелектрониката разкри корозирали контактни щифтове на сензора за температура на охлаждащата течност. Ремонтът включваше почистване на контактите на сензора и подмяна на конектора на проводния сноп. Това не беше просто проблем с простото свързване на щепсела, влагата беше повредила целия сензорен модул. Отчитанията на температурата на охлаждащата течност флуктуираха, което кара системата за управление на двигателя да работи на обогатена смес. Правилно сканиране с автодиагностика потвърди множество електрически кодове за грешки, свързани с сензорите на охладителната система. След подмяната двигателят отново работеше гладко и всички кодове бяха изчистени. Това всъщност е известен слаб пункт в тези двигатели и изисква щателно тестване на всички свързани сензорни вериги. Ремонтът се оказа надежден, без проблеми за 40 000 км след ремонта. Препоръчвам да се направи пълен анализ на грешките на сензорите, а не само подмяна на части. Електрическите връзки и окабеляването трябва да се проверят внимателно, тъй като корозията може да се разпространи през снопа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Passat. Този подход за тестване на сензора звучи много подобно на моята ситуация. Проблемите със сензора за влага в моя Arteon бяха решени преди около 8 месеца и поправката се е задържала добре досега. Просто от любопитство, спомняте ли си приблизително каква беше общата цена на ремонта за вашия автомобил? И забелязали ли сте други проблеми с автомобилната електроника, които са се появили оттогава? Моят механик спомена, че тези проблеми с електрическите грешки понякога могат да се разпространят към други сензори с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на сензора за влага на моя Passat всъщност беше доста достъпен, само 95€ за поправяне на дефектната кабелна връзка. Автодиагностиката потвърди, че проблемът е главно в конектора, а не в пълен отказ на сензора. От този ремонт насам, електрическите грешки са изчезнали и двигателят работи перфектно. Не съм имал никакви последващи проблеми със сензорите или свързаната с тях автомобилна електроника. Редовната проверка показва, че всички останали сензори работят нормално. Ключът беше да се хване неизправността на сензора за влага рано, преди да може да засегне други компоненти в системата. Тщателното тестване на сензора, извършено по време на диагностиката, вероятно е предотвратило по-сериозни повреди. За разлика от някои случаи, където е необходимо подменяне на множество сензори, поправянето само на връзката се оказа достатъчно за трайно решение.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната обратна връзка. Накрая си оправих Arteon-а миналата седмица, след като получих второ мнение. Общата цена беше 120€, което включваше пълен тест на сензорите и подмяна на конектора. Механикът откри подобни проблеми, свързани с влага, както описахте. Автодиагностиката показа, че основно окабеляването е причината за електрическата повреда, а не самият сензор. Много по-евтино от първоначално предложената подмяна на сензора за 400€. Двигателят сега работи перфектно гладко и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Проверката на автоелектрониката си заслужаваше всяка стотинка, хвана се развиващ се проблем с корозия, който би могъл да се разпространи в други сензорни вериги. Определено ще продължа да следя за подобни проблеми, но се чувствам уверена в качеството на ремонта.

(Преведено от Английски)