Грешка в сензора на спирачния усилвател Etios

Намалено спиране и грешка на сензора след обезвъздушаване? Звучи като въздух в системата, който засяга усилвателя. Усилвателят разчита на вакуум, за да подпомогне спирането, и ако сензорът за налягане открие аномалия, ще изхвърли код. Спазихте ли правилната последователност на обезвъздушаване? Дефектен ABS модул може също да причини подобни симптоми, блокирайки потока като прегънат маркуч.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Не съм сигурен за точната последователност на обезвъздушаване, която е спазена. Има ли специфична процедура за ABS системата на Etios? Може ли неправилна последователност да повреди сензора на усилвателя? Също така не съм сигурен дали има въздух в системата, как мога да разбера?

(Преведено от Английски)

Неправилна последователност на обезвъздушаване не е задължително да повреди директно сензора, но със сигурност може да въведе въздух в ABS модула и спирачните маркучи, което води до неточни показания на налягането и компрометирано спиране. Като се има предвид кодът за грешка и намалената производителност, много вероятно е сензорът наистина да е дефектен. Съветът ми е да посетите сервиз, за да проверите ABS и хидравличния блок, това е жизненоважна система. Трябва да обмислите подмяна, все едно игнорирате мигаща предупредителна лампа на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е много полезно. Занесох го в местен сервиз и те потвърдиха, че е датчикът за налягане на сервоусилвателя на спирачките, вероятно поради неправилна процедура на обезвъздушаване. Те замениха датчика за 90€ и спирането вече е нормално. Оценявам съвета!

(Преведено от Английски)