Baumi
Грешка в сензора за противоналягане на отработените газове при Opel Omega от 2001 г.: Търся опит и съвети
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около Opel Omega от 2001 г., която има проблеми с датчика за обратно налягане на изгорелите газове, което води до светване на лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност на двигателя и неработеща регенерация на DPF. Подобен проблем е споделен от друг човек с Opel Astra, където DPF е бил запушен, а датчикът за обратно налягане на изгорелите газове е бил дефектен и е трябвало да бъде сменен. Предложеното решение е механикът да демонстрира повредата, преди да се сменят части, за да се осигури прозрачност и разбиране. След смяната на датчика проблемите на Astra са решени, което показва, че е възможно това да е ефективно решение и за Omega.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Baumi (community.author)
Здравей, благодаря ти за съветите. Звучи като лош опит, който си имал с твоя Астра. Ще попитам механика дали може да ми обясни и покаже проблемите, преди да смени нещо. За съжаление, и аз често съм имал чувството, че ме лъжат. Спомняш ли си колко си платил за ремонтите? И имаше ли още проблеми след това или проблемът беше решен? Още веднъж благодаря за помощта и ободряващите думи. Надявам се това наистина да е краят на моите страдания с тази кола. Поздрави.
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan
Здравей, да, това преживяване наистина не беше най-хубавото, но се радвам, че вече е решено. След като механикът смени сензора за противоналягане на отработените газове, проблемите изчезнаха. Що се отнася до цената, беше малко по-скъпо. За да бъда точен, 1325 €, за да се оправи DPF-филтъра. Може би на пръв поглед звучи много, но оттогава колата ми работи перфектно. Така че парите изглежда са добре инвестирани. Наистина се надявам и ти да се успокоиш след това. Стискам ти палци и съм сигурен, че ще се получи! С най-добри пожелания.
(community_translated_from_language)
Baumi (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор и полезната информация. 1325 € са наистина доста голяма сума, но ако това реши проблемите и колата след това работи безупречно, тогава си струва. Надявам се много и аз най-накрая да се успокоя по темата. Ще видя как ще се развият нещата и дали моята механик ще оцени проблема по същия начин. Още веднъж благодаря за съветите и подкрепата - това наистина много ми означава! Пожелавам ти всичко добро и дано колата ти продължава да работи толкова надеждно! С приятелски поздрав.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
OMEGA
CarmenHornFan
Здравей, имах подобен проблем с моя Opel Astra от 2004 г. DPF филтърът беше силно претоварен. Да, бих казал, че това беше сериозен проблем, тъй като силно е повлияло на поведението на автомобила и по-специално на мощността му. В моя случай първоначално се опитаха да почистят DPF филтъра, което е стандартна процедура, когато филтърът е запушен. Но когато това не помогна, се оказа, че сензорът за противоналягане на отработените газове е дефектен и трябва да бъде сменен. Нещо, което е много важно да направиш, е да помолиш механика да ти покаже и обясни точно какво е дефектно, преди да смени нещо. Така ще можеш по-добре да разбереш какво се случва и дали предложените стъпки са смислени. В моя случай това наистина ми помогна да разбера по-добре нещата и да имам доверие в цялата процедура. Колкото и досадна да е ситуацията, не се отчайвай! Това е известен проблем и след отстраняването му колата ти трябва да заработи нормално. Пожелавам ти успех!
(community_translated_from_language)