100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jenniferstern93

Грешка в сензора за температура на нагнетен въздух на Tahoe Diesel

Имам Chevrolet Tahoe 2022 с дизелов двигател и получавам сигнална лампа за проверка на двигателя и усещам намалена мощност на двигателя. Забелязах свистящ звук и силен звук на съскане, когато ускорявам. Сканирах кодовете и показва грешка на сензора за температура на нагнетявания въздух. Проверих самия сензор и изглежда добре, но подозирам, че може да е проблем с кабела или връзката на щепсела. Колата е на 90907 км. Някой друг сблъсквал ли се е с това? Почти се усеща като проблем с колебанията на температурата, може би свързан със сензора за въздушен поток или сензора за въздух? Някакви мисли?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Tahoe 2022 с дизелов двигател има проблем със светлината за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя и необичайни шумове, като диагностичният код показва грешка в сензора за температура на нагнетявания въздух. Първоначалното подозрение беше за потенциален проблем с кабела или буксата на сензора. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на хлабава връзка в буксата на сензора. Решението включваше почистване и затягане на връзката на сензора, което успешно разреши проблема, елиминирайки светлината за проверка на двигателя и шума.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eberhardherrmann80

Имах подобен проблем с моя Audi Q7 от 2018 г. Същите симптоми: светлината за проверка на двигателя, свистящ шум и намалена мощност. Кодът за грешка също посочи сензора за зареждане. В моя случай се оказа хлабава връзка на сензора. Проверихте ли кабелния сноп и щифтовете на конектора за повреди или корозия? Понякога дори леко огъване на щифт може да причини лоша връзка. Също така, когато казвате, че сте проверили сензора, използвали ли сте мултицет, за да тествате неговото съпротивление през клемите? Това може да ви даде по-ясна картина дали самият сензор функционира правилно.

(community_translated_from_language)

jenniferstern93 (community.author)

Визуално инспектирах кабелния сноп и конектора, но не използвах мултицет за тестване на съпротивлението. Къде точно намерихте хлабавата връзка на вашето Audi? И знаете ли какъв трябва да бъде очакваният диапазон на съпротивление за температурния датчик на въздуха за зареждане? Не съм много запознат с използването на мултицет, но вероятно бих могъл да го разбера с малко насоки.

(community_translated_from_language)

eberhardherrmann80

На моето Audi хлабавата връзка беше точно на самия щепсел на сензора. Един от щифтовете беше леко излязъл от корпуса на конектора. Не си спомням точния диапазон на съпротивление за температурния сензор на нагнетяващия въздух на Audi. Препоръчвам обаче да не се опитвате просто да сондирате наоколо. Най-добре е да го занесете в надежден сервиз, който може да измери това и да провери цялата система. Тези сензори могат да бъдат доста капризни и е по-добре да бъдат диагностицирани правилно, за да се избегнат допълнителни проблеми.

(community_translated_from_language)

jenniferstern93 (community.author)

Занесох го на местния си механик и ти беше прав – беше дефектна връзка на буксата на сензора. Те почистиха връзката и закрепиха правилно жиците. Общата цена на ремонта беше 95 €. Контролната лампа на двигателя е изключена и съскането изчезна. Наистина оценявам, че сподели своя опит!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE