Грешка в сензора за температура на нагнетения въздух на Seat Formentor

Уау, това е класически признак за повреден температурен сензор! ECU вероятно намалява мощността, за да защити двигателя, защото получава странни показания. Свиренето и съскането звучат като теч на въздух някъде във всмукателния тракт, евентуално свързан с проблема със сензора, ако той обърква сместа въздух/гориво. Проверихте ли окабеляването и връзките към сензора за температурата? Понякога е просто разхлабен щепсел или корозирала жица.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате "входящ тракт", имате ли предвид цялата система от въздушния филтър до дроселната клапа, или има конкретна зона, върху която трябва да се съсредоточа? Също така, как е най-добрият начин да проверя за корозия на щепсела на сензора? Предполагам визуална проверка и може би малко почистващ препарат за електрически контакти?

(Преведено от Английски)

Да, звучи сякаш си на прав път! Всмукателният тракт е всичко от въздушния филтър до двигателя. Но тъй като получавате грешка от сензор, първо се фокусирайте върху зоната около температурния сензор. И да, визуалната проверка за корозия е първата стъпка. Търсете зелени или бели прахообразни вещества по контактите. Почистващото средство за електрически контакти е ваш приятел. Ако това не реши проблема, може би си струва да се провери самият сензор. Ако не сте сигурни, може би го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Най-накрая се заех да проверя сензора за температура на нагнетания въздух. Както предполагах, виновникът беше кабелният конектор. Смених го, изчистих паметта на грешките и всичко изглежда добре. Частите и трудът струваха около 95€. Благодаря, че потвърдихте подозренията ми!

(Преведено от Английски)