100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ameliemystic4

Грешка в сигнала за скорост на Primera

На ръба съм със моя дизелов Nissan Primera от 2002 г. Има само 37372 км на километража, но имам проблем със сигнала за скоростта, който причинява хаос. Лампата за ABS свети постоянно, имам проблеми с тракшъна и се чувствам така, сякаш цялата ABS система просто се проваля. Проверих връзките на таблото, погледнах входа на трансмисията, дори се опитах да почистя сензора за скоростта, но нищо не изглежда да го оправя. Някой друг сблъскал ли се е с нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Nissan Primera от 2002 г. има проблем със сигнала за скорост, което води до постоянно светеща лампа на ABS и проблеми с traction control, сочещи за потенциален дефект в системата ABS. Въпреки проверката на връзките на таблото, входа на трансмисията и почистването на сензора за скорост, проблемът продължава. Подобен проблем при BMW беше решен чрез идентифициране на дефектен контролен блок, което предполага, че може да е необходима професионална диагностика, за да се потвърди дали контролният блок е причината, потенциално водещо до скъпи ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

elias_tiger58

Това звучи невероятно неприятно. Имах подобен опит със старото си BMW 3-та серия. ABS светлината постоянно светеше, контролът на сцеплението полудяваше. В крайна сметка се оказа дефектен контролен блок, който се намесваше в сигнала за скоростта. Обмисляли ли сте това като възможност?

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

Дефектен контролен блок, а? Това е интересно. Какво точно се случваше с вашето BMW? И как установихте, че това е причината? Опитвам се да избегна просто хвърлянето на части по проблема.

(community_translated_from_language)

elias_tiger58

По принцип устройството изпращаше неверни сигнали за скорост към системите ABS и за контрол на сцеплението. Това причини всякакви странности, много подобни на това, което описвате. Диагностиката посочи повреда в самото устройство. Честно казано, без подходящите диагностични инструменти е трудно да се потвърди. В моя случай беше доста ясно, след като сервизът го свърза. Мисля, че трябва да направите същото, в противен случай рискувате да губите време и пари. Ако е контролният блок, ремонтите ще бъдат скъпи.

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

Добре, това е много полезно да се знае. Изглежда, че най-добре е да си стисна зъбите и да го занеса в сервиз за правилна диагноза. Управляващият блок изглежда най-вероятният виновник, особено след като чух за вашия опит с BMW. Благодаря много за съвета! Подозирах го. Вероятно ще ми струва около 1000 €, но е по-добре да го направя както трябва, отколкото да продължавам да гадая!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMERA