100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

floriansmith6

Грешка в системата за високо напрежение Cima

Имам проблеми с моя Nissan Cima хибрид от 2022 г., на около 187 000 км. Постоянно получавам съобщение за грешка във високоволтовата система. Понякога двигателят спира, друг път забелязвам сериозно намаляване на мощността. Проверих за хлабави връзки, но всичко изглежда наред. Някой друг има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

VWTobi

Това звучи като проблем. Съобщението 'грешка във високоволтовата система' на хибрид често показва проблеми с батерията. Колата стояла ли е неизползвана за продължителни периоди? Силно разредена батерия определено може да причини тези симптоми. Виждал съм подобни неща, когато сензорите за напрежение също се повредят. Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини за батерията освен съобщението за грешка?

(Преведено от Английски)

floriansmith6 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Не, това е моята ежедневна кола, така че не е седяла неизползвана. И не светват други предупредителни светлини, само грешката на високоволтовата система. Може ли дефектна батерия наистина да накара двигателя да спре напълно?

(Преведено от Английски)

VWTobi

Да, дефектна или силно разредена хибридна батерия може абсолютно да причини изключване на двигателя. Хибридната система разчита на здрава батерия, за да функционира правилно, и когато тя се повреди, може да задейства защитно изключване. Намалената мощност, която изпитвате, също е често срещан симптом. В този момент е най-добре да го проверите от квалифициран механик с опит в хибридите. Те могат правилно да диагностицират батерията и останалата част от високоволтовата система.

(Преведено от Английски)

floriansmith6 (Автор)

Благодаря за съвета, много съм благодарен! Занесох го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е дефектна батерия. Оцениха ми 290 € за ремонта, за щастие не толкова зле, колкото се опасявах. Те го оправиха и тя отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: