100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

selinavogel1

Грешка в системата за високо напрежение на Tundra Hybrid

Добро утро. Имам проблем с моя хибриден Toyota Tundra от 2021 г. На 62631 км получих съобщение за грешка във високоволтовата система. Грешката е запазена в паметта. Симптомите включват изключване на двигателя и намалена мощност на двигателя. Не успях да идентифицирам конкретен спусък. Някакви предложения откъде да започна отстраняването на неизправности?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Toyota Tundra от 2021 г. претърпя грешка в системата с високо напрежение при 62 631 км, което доведе до спиране на двигателя и намалена мощност. Проблемът се предполагаше, че е свързан с изтощаване на батерията или дефектен сензор за напрежение. Препоръчително беше да се провери системата с високо напрежение, като се обърне внимание на напрежението на отделните клетки. Проблемът беше потвърден като дефектна батерийна клетка, която беше решена чрез подмяна на батерийния модул в сервизен център.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sebastiandrache7

Това звучи подозрително като проблем с разреждането на батерията, потенциално влошен от дефектен сензор за напрежение. Имах подобни симптоми на предишно превозно средство; неизправност на високоволтовата система, съчетана с изключване на двигателя. Първото нещо, което бих предложил, е да проверите високоволтовата система, като се фокусирате върху напрежението на всяка клетка поотделно. Имате ли диагностични инструменти за четене на кодове за грешки извън общото предупреждение?

(community_translated_from_language)

selinavogel1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. За съжаление, не притежавам никакви усъвършенствани диагностични инструменти освен базов OBD четец. Виждам само общата грешка на високоволтовата система. Все още ли е възможно да се провери всяка клетка поотделно без специализирано оборудване?

(community_translated_from_language)

sebastiandrache7

Без подходящи инструменти, проверката на всяка клетка поотделно би била трудна и потенциално опасна. Като се има предвид грешката във високоволтовата система, намалената мощност и изключването на двигателя, най-вероятно става въпрос за силно разредена или дефектна батерия. Предлагам ви да го занесете в квалифициран сервиз възможно най-скоро, за да избегнете допълнителни повреди или рискове за безопасността. Тези системи са сложни и изискват специализирано обслужване.

(community_translated_from_language)

selinavogel1 (community.author)

Оценявам съвета ви. Занесох го в местния сервизен център. Бяхте прави; това беше дефектна батерийна клетка, която причиняваше неизправност в системата. Ремонтът включваше подмяна на батерийния модул и струваше 290 €. Благодаря ви още веднъж за полезната информация!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TUNDRA