Грешка в трансмисията на Scenic

Добре, това е доста дълъг списък от симптоми. „Дефектно налягане на маслото в радиатора“ не е точно често срещан код. Сигурни ли сте за описанието на кода? Радиаторите обикновено съдържат охлаждаща течност, а не масло. Може да искате да проверите отново или да видите дали може би е свързано с линиите на охладителя на трансмисията, които понякога минават през радиатора. Също така, тъй като споменахте резки смени и скърцане, проверихте ли нивото на течността в трансмисията? Ниското ниво на течност може да причини подобни проблеми. Самият охлаждащ вентилатор не би причинил директно тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Прав си, моя грешка, вероятно са тръбите на охладителя на трансмисията! Така че, ако тръбата на охладителя на трансмисията не работи, може ли това наистина да причини грешката 'налягане на маслото в радиатора'? И как точно проверявам нивото на течността на трансмисията на това нещо? Все още съм малко объркан дали е теч на охладителна течност, така че всякакви съвети са добре дошли!

(Преведено от Английски)

Добре, 'налягането на маслото на радиатора', сочещо към охладителните линии, вече има повече смисъл. Дефектен кабел или щекерна връзка на този компонент е много вероятно и определено може да предизвика тази грешка и да накара трансмисията да работи неправилно. Що се отнася до проверката на трансмисионната течност, тя зависи от точния модел на вашата трансмисия. Някои имат пръчки за измерване, други нямат и изискват специфична процедура за пълнене, често извършвана отдолу на колата. Честно казано, с всички тези симптоми и потенциала за сериозни повреди на трансмисията, бих препоръчал да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно. Евтин ремонт сега може да ви спести много скъп ремонт на трансмисията по-късно. Те трябва да могат да установят проблема с налягането, както и всяка потенциална теч на охлаждаща течност от охладителната линия.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета. Занесох го в местен сервиз и бяхте прави! Оказа се, че е дефектен конектор на един от маркучите на охладителя на трансмисията. Нов конектор, промивка със свежа трансмисионна течност и всичко отново работи гладко. Окончателният ремонт беше 95€.

(Преведено от Английски)