Грешка в управлението на налягането на Twingo

Проблемите с налягането на турбокомпресора на сравнително ново Twingo не са идеални. Автомобилът редовно ли е обслужван? Кога последно проверихте датчика за налягане или вакуумните линии за течове? Може ли да е дефектен байпас клапан? Има ли турбо лаг или съскащ звук?

(Преведено от Английски)

Да, има редовно обслужване. Не съм проверявал сам сензора за налягане или вакуумните линии – не съм сигурен къде да ги намеря на този двигател. Как мога да диагностицирам байпасния клапан? Някакъв съвет за намиране на вакуумна теч, освен да слушам за съскане?

(Преведено от Английски)

Ако не сте запознати с оформлението на двигателя, самостоятелното разследване може да причини повече вреда. Вакуумната теч е трудно да се установи без правилните инструменти. Приемайки, че въздушният филтър е наред, бих предположил дефект във вакуумния превключващ клапан, предвид симптомите и възрастта на автомобила. Сервизът трябва да го диагностицира бързо, тъй като това е свързано с контрола на налягането на нагнетяване. Най-добре е да го проверите професионално, за да избегнете по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиза и беше прав! Беше дефектен вакуумен превключващ клапан. Ремонтът струваше 140 €. Колата върви като нова сега. Благодарим за съвета!

(Преведено от Английски)