100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

rudolfdark1

Грешка в управлението на обхвата на фаровете на Ford Ikon

Здравейте, имам Ford Ikon дизел от 2011 г. с 195190 км. Получавам грешка, свързана с контрола на обхвата на фаровете. Има предупредителна лампа на таблото и късите светлини изглеждат сякаш светят твърде ниско или твърде високо. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

rainerbraun3

Поздрави. Симптомите, които описвате, по-специално кодът за грешка в паметта и неравномерният ъгъл на лъча, силно предполагат неизправност в системата за автоматично регулиране на нивото. Тази система обикновено използва сервомотори за регулиране на ъгъла на фаровете въз основа на натоварването на автомобила и пътните условия. Контролният модул интерпретира данни от сензори, за да поддържа оптимална интензивност на светлината и посока на лъча. Забелязали ли сте дали това се случва постоянно или само при специфични условия, като например превоз на тежък товар?

(Преведено от Английски)

rudolfdark1 (Автор)

Благодаря за отговора. Изглежда се случва през цялото време, независимо от натоварването. Има ли нещо, което мога да проверя сам, преди да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

rainerbraun3

Като се има предвид, че проблемът продължава независимо от натоварването, е по-малко вероятно да е просто неизправност на сензора. По-вероятно е сервомоторът в самия фар да е дефектен. Въпреки че можете визуално да проверите снопа кабели, свързващ фара, за видими повреди, допълнителната диагностика изисква специализирани инструменти. Моята препоръка би била да посетите квалифициран сервиз, оборудван да диагностицира и евентуално да замени дефектния фар. Без подходящо оборудване опитът за ремонт може да влоши проблема.

(Преведено от Английски)

rudolfdark1 (Автор)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и, както подозирахте, наистина беше дефектен сервомотор в фара. Общата цена на ремонта беше 1040 €. Всичко е поправено сега!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: