marvinmeyer90
Грешка в управлението на обхвата на фаровете на GT Roadster
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes GT Roadster от 2019 г. има проблем с контрола на обхвата на фаровете, като късите светлини работят нестабилно. Проблемът може да се дължи на дефектен сервомотор или евентуално корозия в електрическите конектори. Подобен случай беше решен чрез почистване на контактите вътре в конекторите. Препоръчва се диагностична проверка, за да се потвърди причината и евентуално да се избегнат скъпи ремонти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marvinmeyer90 (community.author)
Само хвърлих повърхностен поглед на конекторите. Проблемът с регулирането на лъча е периодичен; понякога сочи правилно, понякога е твърде ниско, а понякога твърде високо. Изглежда напълно случайно. Кодът за грешка последователно сочи към сервомотора, но може би това е симптом на по-дълбока електрическа повреда. Вашият проблем прояви ли се по същия начин и корозията вътре в конектора ли беше крайният виновник?
(community_translated_from_language)
sarahhunter1
Да, поведението, което описвате, е точно това, което аз преживях. Прекъсваща и привидно случайна посока на лъча. Аз също се фокусирах първо върху сервомотора, но за щастие, след почистване на контактите вътре в електрическите конектори с контактен препарат, то изчезна. Бих предложил подходяща диагностична проверка в сервиза, само за да сте в безопасност. Това може да ви спести голяма сметка, ако това е само проблем със свързването.
(community_translated_from_language)
marvinmeyer90 (community.author)
Благодаря, че споделихте опита си! Наистина оценявам информацията. Записах го за подходяща диагностична проверка, като изрично споменах възможността за корозия на конекторите. Ще стискам палци да е нещо просто и сервизът да реши проблема. Надявам се да не ми струва цяло състояние.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
sarahhunter1
Това звучи подобно на това, през което преминах с моя GT Roadster. Спомням си разочарованието от несъосените лъчи и постоянната предупредителна светлина. Проверихте ли кабелния сноп, водещ към самия фар? В моя случай имаше корозия в конектора, въпреки че изглеждаше добре отвън. Може да си струва по-внимателна проверка, преди да се примирите със смяната на сервомотора. Лъчът свети ли само твърде ниско или високо, или не може да се регулира динамично?
(community_translated_from_language)