Carly Community
leodark3
Грешка в въздушното окачване на Peugeot 307
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
leodark3 (Автор)
Благодаря за съвета! Точно това подозирах. Къде точно се намираше конекторът на вашето Audi? Лесно ли беше да се стигне до него или трябваше да разглобите половината кола, за да го достигнете? Има ли някакви трикове за почистването му, ако е корозирал?
(Преведено от Английски)
hermannkrause1
На Audi беше скрито зад предната броня, от страната на водача. Трябваше да премахнете облицовката на арката на колелото, за да получите подходящ достъп. Силно препоръчвам да помолите сервиз да го погледне, ако не ви е удобно с това. Завърших с ремонт за 95 € в местния ми сервиз, тъй като нямах правилните инструменти, за да стигна до него.
(Преведено от Английски)
leodark3 (Автор)
Ти си легенда! Длъжен съм ти една бира. Проверих връзката днес, както каза. Кабелът беше корозирал, а конекторът беше хлабав. Почистих го, поставих го отново и цялата система се върна към живот. Мисля, че все пак ще отида в сервиз, за да го погледнат. Още веднъж благодаря, че ми посочи правилния път!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hermannkrause1
Имах подобен опит със старото си Audi A6 Allroad. Симптомите, които описвате – накланяне, съобщения за грешки и окачването, което отказва да се повдигне – звучат много познато. На Audi проблемът се оказа корозирал конектор на самия въздушен компресор. Системата не можеше да получи добро отчитане, затова просто се изключи. Проверихте ли кабела и връзката на щепсела на компресора за признаци на повреда или корозия?
(Преведено от Английски)