Грешка за пренапрежение на Lexus IS

Имах подобен проблем с моя IS. Пренапрежението може да бъде сложно. Проверихте ли самата батерия? Силно разредена или дефектна батерия понякога може да накара алтернатора да компенсира прекалено много, което води до пренапрежение. Това е като язовир, който внезапно се разрушава; системата е претоварена. Също така, какво е измереното напрежение на батерията, когато колата работи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Все още не съм тествал батерията под товар, но ще я добавя към списъка. Нямам мултицет, за да проверя напрежението, когато колата работи, но вероятно мога да заема един. Ако батерията е наред, на какво друго трябва да обърна внимание?

(Преведено от Английски)

Ако акумулаторът е наред, алтернаторът е следващият най-вероятен виновник. Регулаторът на напрежението в алтернатора може да е дефектен, което да предизвиква подаване на твърде голямо напрежение. Може да е и проблем с окабеляването, но те са по-рядко срещани. Като се имат предвид симптомите, бих предложил да се провери от сервиз с подходящи диагностични инструменти. Работата с пренапрежение може да повреди чувствителна електроника, като ECU. Мислете за това като за захранване на компютъра си с твърде много енергия – не е добър резултат.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и беше прав. Наистина беше акумулаторът, който беше силно разреждан, което доведе до работа на алтернатора на пълна мощност. Новият акумулатор и монтажът ми струваха 290 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)