100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

kurt_tiger3

Грешка: Празен резервоар за AdBlue

Моят дизелов Honda Accord от 2013 г. дава грешка за празен резервоар за AdBlue. 167802 км на километража и двигателят не пали. Изглежда, че AdBlue не достига до дозиращото устройство. Някой друг борил ли се е с тази дяволска дизелова катастрофа с отработени газове? Светлината за сервиз е включена и съм притеснен за емисионните стандарти. Преди да хвърля части по него, някакви мисли?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Honda Accord от 2013 година има грешка "резервоарът за AdBlue е празен", която предотвратява стартирането на двигателя. Проблемът изглежда е, че AdBlue не достига до дозиращото устройство. Възможните причини включват дефектен сензор в резервоара за AdBlue или дефектен изход от резервоара към дозиращото устройство. Предложеното решение е професионален сервиз да диагностицира и отстрани проблема, който беше потвърден като дефектен изход, като ремонтът струва около 250€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alfredmoore7

О, чувствам болката ти! Имах подобен проблем с моя Renault Scenic от 2016 г. Не точно същият, но симптомите напомнят. Съобщението 'Резервоарът за AdBlue е празен', отказът да запали... всичко беше невероятно разочароващо. За тези от вас, които не знаят, AdBlue (наричан още Diesel Exhaust Fluid) е важна част от съвременните дизелови инжекционни системи; инжектира се в отработените газове, за да намали вредните емисии. В моя случай проблемът беше дефектен сензор в резервоара за AdBlue. Проверихте ли самия сензор? Може да дава фалшиво отчитане, дори ако има течност в резервоара, което може да предизвика цялата каскада от грешки.

(community_translated_from_language)

kurt_tiger3 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Дефектен сензор, а? Не бях обмислял това конкретно. По-скоро клонях към проблем с помпата, мислейки си, че се бори да достави течността, следователно задейства предупрежденията за ниско ниво. Къде точно се намира този сензор в резервоара? И има ли начин да го тествам, или съм изправен пред директна работа по подмяна?

(community_translated_from_language)

alfredmoore7

Добре, така че на моя Scenic сензорът беше интегриран в самия монтаж на резервоара за AdBlue. Не съм 100% сигурен за настройката на Accord, така че приемете това с резерви. Що се отнася до тестването, не ми е удобно да давам конкретни насоки, тъй като това може да анулира гаранцията. Най-добрият съвет, който мога да дам, е да занесете колата си в доверен сервиз. Те ще имат подходящите диагностични инструменти, за да установят проблема, без да причиняват допълнителни повреди. Това е досаден разход, знам, но понякога е най-безопасният и рентабилен начин в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

kurt_tiger3 (community.author)

Оценявам приноса. Мисля, че сте прави, да човъркаш без правилните инструменти е само да си търсиш белята. Преглътнах хапчето и го заведох в местния си гараж. Оказа се, че изходът на Ad-Blue от резервоара към дозиращото устройство е дефектен, както първоначално подозирах. Струваше ми около 250 евро, за да го оправят. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

ACCORD