Грешки при пренапрежение на XC40

Това звучи грубо! Пренапреженията в няколко системи сочат към нещо по-голямо от дефектен сензор. Слаба батерия ме кара да мисля, че нещо не е наред. Първо проверете клемите и връзките на батерията, за да се уверите, че са чисти и стегнати. Наскоро стартирахте ли колата с кабели или имахте извършена електрическа работа? Това може да причини пренапрежение.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Проверих клемите на акумулатора и изглеждаха наред, въпреки че имаше малко корозия, която почистих. Нямаше палене със стартерни кабели или електрическа работа напоследък. Може ли дефектен регулатор на напрежението да причини проблеми с пренапрежението дори с привидно добър акумулатор? Или може би лоша маса някъде?

(Преведено от Английски)

Дефектният регулатор на напрежение е основният заподозрян за проблеми с пренапрежението. Трябва да поддържа напрежението под контрол. Лошото заземяване също може да допринесе, но обикновено това причинява понижено напрежение или непредсказуемо поведение. Като се има предвид сложността на хибридната система на XC40 и всички тези кодове за грешки, бих предложил да го занесете на квалифициран механик или дилър на Volvo. Електрическите проблеми могат да бъдат кошмар за проследяване без подходящите инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Подозирах, че може да е извън моите възможности. Ще го запиша в местен гараж и ще спомена регулатора на напрежението. Направиха диагностика и установиха, че акумулаторът на колата е причината за проблема, очевидно силно разредена или дефектна. Смяната на акумулатора струваше 290 €. Кръстосвам пръсти да се оправи всичко!

(Преведено от Английски)