ella_schroeder3

Грешки за пренапрежение на Talisman Electrical Gremlin

Здравей, имам странен електрически проблем с моя бензинов Renault Talisman от 2018 г. Получавам много грешки за пренапрежение в паметта за грешки и различни системи просто се скапват – ABS, ESP, каквото се сетите! Акумулаторът изглежда слаб при стартиране, почти сякаш постоянно се разрежда. Пробегът е 148683 км. Подозирам някакво късо съединение или нещо подобно, но не съм сигурен откъде да започна да търся. Някой друг имал ли е подобен опит? Чувствам се така, сякаш колата ми има пристъп на ярост и аз съм единственият, който може да го чуе!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Talisman преди време. Много на пръв поглед несвързани системи се повреждаха, придружени от предупреждения за пренапрежение. Сякаш електрическата система на колата е язовир, който е на път да се спука. Проверихте ли внимателно състоянието на акумулатора? Силно разредена или дори дефектна батерия може да причини всякакви проблеми със съвременната автомобилна електроника поради проблеми с регулирането на напрежението. Какви показания за напрежение получавате, когато двигателят работи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал напрежението, докато двигателят работи, но тествах акумулатора, когато колата беше изключена и изглеждаше малко ниско, около 12,2 V. Може ли леко слаба батерия наистина да причини толкова много различни системни повреди? Изглежда лудост, че един-единствен компонент може да свали половината кола!

(Преведено от Английски)

12,2 V определено са ниски, особено за модерна кола, пълна с електроника. И да, слаба батерия може абсолютно да причини каскада от повреди поради чувствителния характер на електрическата система на автомобила. Грешките за пренапрежение вероятно са симптом, а не основната причина. Като се имат предвид симптомите и пробегът, силно препоръчвам да се направи професионален тест на батерията и да се замени, ако е необходимо. Това може да ви спести много главоболия, преследвайки фантомни проблеми. Може да помислите да посетите сервиз, те ще могат да измерят вътрешното съпротивление на батерията.

(Преведено от Английски)

Бяхте напълно прави! Закарах го в сервиз и се оказа, че батерията наистина е била силно разредена и дефектна. Замених я за 290€ и всички грешки изчезнаха. Сега всичко работи перфектно! Благодаря много, че ме насочихте в правилната посока. Страхувах се от най-лошото, като например голям проблем с кабелите или дефектен ECU. Урокът е научен: не подценявайте скромната батерия!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: