Груб Астра: Загадката на прекъсванията, придърпванията и загубата на мощност

Здравей! Имах почти същите проблеми с моята Vauxhall Corsa от 2007 г. едва миналия месец. Симптомите бяха почти идентични – неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускорение и това досадно трептене на празен ход. При мен се оказа комбинация от вакуумни маркучи, които са се влошили и напукали с времето, плюс дефектен клапан за продухване в системата EVAP. Оправиха го в местния ми гараж миналата седмица, трябваше да сменят три маркуча и клапана за продухване. Не беше супер сериозен проблем, но определено нещо, което трябваше да се оправи, преди да причини по-големи проблеми. Наистина бих ти препоръчал да провериш вакуумните маркучи, когато започнат да се влошават, могат да причинят всички тези симптоми, които описваш. Механикът ми показа как старите маркучи буквално се разпадаха, когато ги сваляха. Цялата система за вентилация на EVAP/резервоара е доста чувствителна към всякакви вакуумни течове. Ако си някъде близо до Манчестър, мога да ти препоръчам моя механик, те наистина разбират от Vauxhall и не се опитаха да ми продадат ненужни услуги.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте опита си! Това ме кара да се чувствам по-добре, като знам, че някой друг се е справял с нещо подобно. Моята Астра се държи почти по същия начин, както вашата, наистина е добре да знам, че може би просто са вакуумните маркучи и клапанът за продухване. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струиха ремонтите? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто сте го оправили, или сте забелязали други проблеми? Аз всъщност съм в Бирмингам, но наистина оценявам препоръката за Манчестър!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, щастлив съм да ти дам актуализация, колата се движи като мечта сега! След като я оправиха в местния ми гараж, всички тези досадни симптоми напълно изчезнаха. Няма повече дърпане, тресене или грубо празен ход, плаване е цял път! Общата сметка възлезе на 175,00 € за подмяна на тези износени маркучи. Механикът откри, че системата за вентилация на резервоара е била виновникът, точно както предполагах. Те се справиха с това веднага и оттогава не съм имал никакъв проблем. Светлината за проверка на двигателя също изгасна, което винаги е добър знак! Въпреки че си в Бирмингам (аз все още съм в Манчестър), сигурен съм, че ще намериш добър механик, който може да се справи с това. Всъщност това е доста проста поправка, след като знаят какво търсят. Просто се увери, че проверяват старателно тези вакуумни линии, те често са коренната причина за тези симптоми при Vauxhall. Кажи ми как върви, когато го оправиш!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичката подробна информация! Всъщност отидох и си проверих Астрата вчера в местен гараж тук в Бирмингам, който е специализиран във Vauxhall. Бяхте абсолютно прав, беше точно както го описахте! Механикът откри три спукани вакуумни маркучи и дефектен клапан за продухване. Накрая платих около 190 паунда за цялата работа, което не беше чак толкова зле, като се има предвид. Най-хубавата част? Колата ми работи перфектно сега! Няма повече треперене, потрепване или загуба на мощност. Дори досадната индикаторна лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Много се радвам, че не го отлагах повече. Механикът каза същото – че е добре, че съм го хванал рано, преди да причини по-големи проблеми. Те всъщност бяха доста добри, показаха ми всички стари части и обясниха всичко ясно, без да се опитват да налагат ненужни ремонти. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема решението да го оправя! Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането, без да се притеснявам, че колата ще се повреди!

(community_translated_from_language)