isabellaghost3
Груби смени в Колорадо? Първо проверете течността за трансфер
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Chevy Colorado от 2020 г. е имал проблеми с грубо превключване на скоростите и понякога съсплъзване в трансмисията, подозирайки, че това може да е свързано с износване на маслото в раздатката. Проблемът е идентифициран като замърсена течност в раздатката, съдържаща метални стружки, което показва силно износване на зъбните колела. Решението включва частично възстановяване на раздатката, подмяна на повредени компоненти и промиване на системата, което е решило проблемите с превключването. Препоръчва се редовна проверка на течността в раздатката, за да се предотвратят бъдещи проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
isabellaghost3 (community.author)
Благодаря, че споделихте този опит. Имах почти идентични проблеми с моята Колорадо миналата година! Симптомите, които описахте при Силверадо, съвпадат с това, през което преминах, особено това скърцане по време на превключване. Оказа се, че маслото в раздатката ми беше силно замърсено, което причини сериозно износване на зъбните колела. Чудя се колко ви струи ремонта, тъй като все още се мъча с моята сметка. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така ме интересува дали сте имали течове на масло или други проблеми с трансмисията след ремонта? След ремонта силно следя нивата на течността в раздатката на всеки няколко месеца, за да хвана евентуални проблеми рано.
(community_translated_from_language)
adrianwilson8
Добра новина на фронта на ремонта! Точно както споменах преди, този проблем с раздаточната кутия на моя Silverado е решен. Общата сума е 330 € за подмяна на износените зъбни колела в раздаточната кутия. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, скърцането и хлъзгането напълно изчезнаха след ремонта. Механикът ми показа старото зъбно масло, когато го източиха – беше доста мръсно с плаващи метални частици. Те свършиха старателна работа, почиствайки всичко, преди да монтират новите зъбни колела и нова течност за раздатката. Оттогава всичко работи гладко като коприна, без течове, без скърцане и превключването на предавките е отново прецизно. Умен ход е редовната проверка на нивата на маслото в раздаточната кутия. Това е точно това, което правя и аз от ремонта, за да съм пред всякакви потенциални проблеми. Определено сте взели правилното решение, като сте го оправили, когато сте го направили. Тези проблеми с раздаточната кутия имат тенденция да се влошават, ако не се вземат мерки, което обикновено означава още по-големи сметки за ремонт по-късно.
(community_translated_from_language)
isabellaghost3 (community.author)
Благодаря на всички за полезната обратна връзка! Исках да споделя как се разви ситуацията ми. Накрая го занесох при нов механик миналата седмица, който наистина знаеше какво прави. Веднага забеляза замърсената течност в раздатката, тя беше пълна с метални частици от износване на зъбните колела. В крайна сметка се наложи сериозен ремонт, но се радвам, че го хванах навреме. Механикът ми показа износените зъбни колела, които е извадил, доста шокиращо е да се види колко силно е било механичното износване. Направиха частичен ремонт, смениха повредените компоненти и изплакнаха всичко. Сметката стигна до 2800 евро, но скоростите на трансмисията са като нови. Няма повече скърцане или хлъзгане между предавките. Карам го от седмица и каква е разликата! Механикът предложи редовни проверки на течността в раздатката на всеки 48 000 км, за да се предотврати това да се случи отново. Определено си взех поука от това да не пренебрегвам ранните предупредителни знаци. Наистина оценявам всички съвети тук, те ми помогнаха да разбера с какво се справям и да го оправя правилно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COLORADO
adrianwilson8
Имах същите симптоми на трансмисията на моя Silverado 2017 миналия месец. Грубото превключване и приплъзване сочеха към сериозно износване на зъбните колела в раздаточната кутия. След проверка, механикът откри метални стружки в трансмисионното масло, класически признак на механично износване вътре в раздаточната кутия. Ремонтът изискваше пълен ремонт на раздаточната кутия поради износени зъбни колела, причиняващи скърцане и приплъзване. Износването на зъбните колела вероятно е било ускорено от замърсено трансмисионно масло, което не е сменяно по график. Няколко съвета, преди да отидете в сервиз: Проверете нивото и състоянието на течността в раздаточната кутия, Слушайте за скърцащи звуци по време на смяна на предавките, Обърнете внимание дали приплъзването се случва повече, когато е студено или топло, Документирайте кога/как се появяват симптомите. Това не е нещо, което да се игнорира, повредата на раздаточната кутия може да ви остави блокирани и да причини повече щети, ако се остави неконтролирана. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават бързо, след като започнат.
(community_translated_from_language)